El proyecto consiste en la implementación de un corredor ferroviario de una longitud de 75.23 kilómetros.

Maité Ramos, directora de Alstom, dijo que se está trabajando con el plan para dar mantenimiento a los trenes que empezarán a dar servicio a la población.

En su próxima reunión se definirá cómo podrán convivir los trenes de carga y los de pasajeros.

La fusión de ambas compañías significa una oportunidad para impulsar nuevas industrias, además de incentivar las inversiones en la región

El Tren Maya y el Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se inauguran en diciembre.

Pese al anuncio, la dependencia federal admitió que todavía no tiene definido el plan para dar los subsidios a estos medios de transporte.

El tren dejó de circular en el año de 1999.

Las compañías del sector son: Grupo México Transportes y Canadian Pacific Kansas City (CPKC).

El Presidente recordó que durante el gobierno de Lázaro Cárdenas se encontraban en operación 17 líneas, por lo que es el primer paso para restaurar este transporte en México.

Se está evaluando la viabilidad de cada una de las siete rutas planteadas, indicó la dependencia.