El gigante alemán enfrenta ventas débiles, aranceles y pérdidas en Porsche y Audi, un cóctel que abre un nuevo boquete financiero para el grupo automotriz.

El líder sindical detalló que las labores de manufactura en el segmento tres de la fábrica, es decir, donde se arma el modelo Taos, finalizarán el 4 de diciembre.

El gobernador indicó que el proyecto estará listo en el 2026 y el predio para la instalación del inmueble tuvo un costo de 200 millones de pesos.

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La armadora Volkswagen fabricó un total de 34 mil 458 unidades, cifra ligeramente mayor a la reportada en octubre de 2024, cuando ensambló 34 mil 415 vehículos.

La armadora Vokswagen ha reportado una caída de ganancias debido a provisiones por posibles multas y el impacto de los aranceles de Estados Unidos.

Secretario general del Sitiavw reconoció que la negociación salarial 2025 se llevará a cabo en un contexto retador, ante posibles cambios en la política comercial con EU.

El costo de nuevos modelos, costos iniciales de reducción de personal e incentivos a la compra para impulsar ventas de vehículos eléctricos mermaron la rentabilidad, según la automotriz.

El regreso de este icónico modelo a la planta, forma parte de los ajustes de producción que realiza la compañía en sus instalaciones, en Alemania.

Volkswagen planea cerrar al menos tres fábricas en Alemania, despedir a decenas de miles de empleados y reducir la capacidad de sus plantas restantes como parte de una profunda reestructuración.