A partir de la primera semana de noviembre de 2026, la planta Volkswagen en Puebla operará a un solo turno la línea de ensamblaje del modelo Taos, como parte de una reestructuración en su programa de producción. La medida vendrá acompañada de paros técnicos programados durante el mes de diciembre.
Las modificaciones en las líneas de producción fueron acordadas entre la armadora alemana y la representación del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) tanto para el segmento 3 de la planta dedicado al ensamble de Taos, como para sus áreas auxiliares.
La medida a un solo turno se aplicará del 2 de noviembre, considerado día festivo, al martes 15 de diciembre. La representación sindical detalló que la forma de trabajo será de forma alternada entre los técnicos de ambos turnos y se les notificará de manera previa el calendario de jornadas activas para los grupos “A” y “B”.
En cuanto a los paros, la empresa indicó que estos aplicarán del miércoles 16 al viernes 18 de diciembre y durante las últimas dos semanas del año en curso.
Durante los lapsos de paro, la compañía continuará con labores de mantenimiento requeridas, actividades auxiliares y preparativos programados para los posteriores arranques de producción.
Fuentes consultadas por MILENIO indicaron que el ajuste implicará la reubicación temporal de al menos mil técnicos adscritos a este segmento; sin embargo, la estrategia no contempla el despido de personal.
El ajuste coincide con una baja en el ensamble del modelo Taos. De acuerdo con datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), entre enero y septiembre de 2025 fueron fabricadas 88 mil 42 unidades de este modelo, frente las 84 mil 330 en el mismo lapso de este 2026.
El reinicio de las actividades en este segmento se tiene previsto para el 2 de enero de 2027, según la programación de la empresa.
AAC