Este 2026 la Comisión de Movilidad y Seguridad Vial del Congreso de Guanajuato analizará la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad en donde buscan que sea una obligación para los municipios establecer calles exclusivas para peatones, ciclovías y carriles confinados para el transporte público.
Además esta iniciativa también contempla la incorporación del concepto de competencia desleal y el fortalecimiento del Sistema Integrado de Transporte y de Prepago.
De igual manera, plantea la regulación del transporte suburbano e intermunicipal, así como del transporte privado por plataformas; se establecen parámetros para la fijación de tarifas y se contempla la posibilidad de otorgar subsidios condicionados con un enfoque social y de género.
También buscan reforzar la obligatoriedad de los ayuntamientos para garantizar un libre tránsito con carriles exclusivos para el transporte público lo que garantizaría un traslado más efectivo.
El presidente de los transportistas de León, Daniel Villaseñor, justificó que en el caso de la ciudad zapatera los retrasos de unidades se debe principalmente a la obstrucción de vehículos en carriles por donde pasa el transporte público.
"La idea es disruptiva y está escrito por la autoridad, es decir con la dirección general de Movilidad y ésta a su vez con el consejo ciudadano y ya está en la mesa con ellos de discusión, el que se le otorguen carriles exclusivos a todas las rutas alimentadores y a todas las rutas auxiliares que es en donde vemos la mayor caída, derivado a la falta de velocidad por el traficar que se hace", dijo.
Mencionó que la obstrucción de los carriles y paraderos del transporte público afectan directamente a los usuarios; paradójicamente dijo que el único lugar donde se ha identificado que la gente deja el auto y toma el autobús es en las rutas troncales.
“Esto es derivado a que si tú ves que el tráfico está parado y ves que la oruga pasa mucho más rápido de lo que tú estás detenido, se te queda un aliento de esperanza y esa gente ha migrado de alguna manera", concluyó.