La administración y operación del sistema de transporte masivo tipo BRT (Bus Rapid Transit o Autobús de Tránsito Rápido) Tuzobús será totalmente del gobierno estatal una vez que se renueve el parque vehicular en el mes de mayo, garantizó el gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, por lo cual no será necesario concesionar el servicio a personas físicas o morales como se hizo en la década pasada.
El mandatario estatal refirió que una vez que arriben las 80 unidades tipo autobús arrendadas con la empresa Rommify Capital S.A. de C.V., por monto de 662 millones 421 mil 775.24 pesos, el Ejecutivo local tomará el control total del servicio de transporte masivo a través del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah), dependencia adscrita a la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot).
Menchaca Salazar reconoció que las 103 unidades que al momento operan dentro del sistema Tuzobús no pertenecen al gobierno estatal, sino a la empresa concesionaria para el desarrollo de estos trabajos, misma que cambió a lo largo de los 10 años de existencia de este sistema de transporte masivo; pero, una vez que cuenten con las unidades arrendadas, el próximo 20 de mayo, no habrá más concesiones del servicio y será el gobierno estatal quien asuma la responsabilidad total de este servicio de movilidad urbana.
“Los autobuses que hoy funcionan no son propiedad de gobierno, lo que va entrar (unidades del parque vehicular) es totalmente nuevo; es manejo del Estado, es una responsabilidad administrar de manera directa este servicio. Se dieron muchos tumbos, desde un inicio el Tuzobús fue mal diseñado, lo hemos dicho públicamente, además de que sabemos que enderezar es más complicado que iniciar desde cero, pero ya hay una inversión, ya existe digamos una rutina y la vamos a mejorar con todos los elementos a la mano”, manifestó.
Respecto a las demandas de los operadores de las unidades del Tuzobús de un aumento salarial del 25 por ciento, el gobernador del estado reconoció que está tarea le corresponde, aún, a la empresa que mantiene la concesión del servicio del sistema de transporte masivo, “toca a la empresa manejarlos, es su responsabilidad atender los derechos laborales de sus trabajadores, una vez que el gobierno estatal asuma este manejo ya será responsabilidad del Ejecutivo, mientras no”.
Cabe recordar que desde el inicio de su operación en 2015, el Tuzobús cambió de empresa concesionaria en dos ocasiones, esto ya que en el 2019 se retiró la concesión a la empresa Corredor Felipe Ángeles, asumiendo la Semot la gestión del servicio; para 2022 se entregó la concesión a Líneas Urbanas y Suburbanas de Pachuca S.A de C.V., pero a un año de esta decisión se rescindió el contrato; y para el 2023 se entregó la operación y gestión de este sistema a Lusa, S. A. de C.V.
Para que el gobierno estatal asuma las riendas de este sistema de transporte masivo, no sólo aplica desde la entrega de las 80 unidades arrendadas a Rommify Capital, S.A. de C.V. por monto de 662 millones 421 mil 775.24 pesos, de acuerdo a la licitación pública EA-913003989-N879-2025, sino que una vez que concluya el contrato de las unidades tipo autobús el gobierno estatal podrá conservar estos vehículos sin la necesidad de erogar un peso adicional a los que ya gastó, aseguró el titular de la Oficialía Mayor de Hidalgo, Edgar Orlando Ángeles Pérez.
Lo anterior, debido a que la empresa presentó la posibilidad de entregar las 80 unidades en “donación” a favor del gobierno estatal, “al finalizar el contrato (por poco más de dos años) existe la posibilidad de que entreguen los autobuses en donación, esa es la posibilidad y una carta intención que nos entregó la empresa, esta situación la seguirá analizando el Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (Sitmah). Esta opción de la donación se tiene que definir por el Sitmah una vez que concluya el arrendamiento en 26 meses, y recordar que incluye el 100 por ciento del costo de mantenimiento preventivo y correctivo, hojalatería, pintura, llantas y eso les corresponde al titular del organismo, Sitmah debe definir porque es el encargado de pedir la licitación, y es el encargado de operar el Tuzobús, ellos definieron la empresa”, sentenció.