En Tampico se tienen 15 canales que son prioridad para reforzar su seguridad y requieren protección con la finalidad de evitar que caigan vehículos o hasta personas, sobre todo cuando en sus entornos existen fuertes corrientes de agua en temporada de lluvia.
De acuerdo a información de Servicios Públicos son 15 “canales prioritarios” en la ciudad, los cuales se encuentran en: bulevar Adolfo López Mateos y Perimetral; calle Central, en Infonavit; canal Heliótropo, en Jardines de Champayán, así como en Bordo de Protección, en la Morelos. Además del canal de la carretera Tampico-Valles; el canal de la colonia El Charro; canal Cascada, en La Paz; canal Lomas de Rosales; canal del Rastro, en la colonia Revolución Verde; Canal Fovissste, Revolución Verde; canal Borreguera; Enrique Cárdenas González; Canal López Portillo, por la barda del Aeropuerto; canal del Faro, en la Tampico-Valles; y canal de la calle Choferes, en la Nuevo Aeropuerto.
La alcaldesa Mónica Villarreal Anaya explicó que hay entre cuatro y cinco puntos considerados de riesgo, como el de la colonia La Paz, en una calle-canal donde “se tendrá que colocar protección y señales” para evitar tragedias, como la cual ocurrió en la madrugada del 10 de mayo, en la cual un automovilista murió ahogado al ser arrastrado junto con su vehículo al citado canal debido a la fuerza de la corriente.
En Tancol, colonia del Pueblo, Frente Democrático, parque El Charro, entre otras zonas, hay calles que terminan en un canal porque en su momento fueron pasos de agua ante la cercanía del sistema lagunario, pero debido al crecimiento demográfico se convirtieron en calles.
Rogelio Ontiveros Arredondo, secretario de Obras Públicas de Tampico, aseguró que “no se pueden obstruir esas calles, pero sí se pueden colocar protección” y lo ideal es colocar tubos que tengan la capacidad de contener autos o personas para que no los arrastre la corriente. Se tiene que construir infraestructura que no frene el paso del agua, ya que son canales que tienen que desfogar y evitar inundaciones”, puntualizó el secretario de Obras Públicas del municipio.
En el caso de Tránsito y Vialidad, el director Héctor Rodríguez Silva, manifestó que sí es viable colocar señaléticas en dichos puntos de riesgo, para que los automovilistas sepan que existe riesgo. Sin embargo, indicó que en este tipo de casos una recomendación a la ciudadanía es que cuando el agua tape las banquetas, no es viable que se busque circular por la zona debido al riesgo que representa.
Obras anti inundaciones El gobierno de Tampico está buscando que este mismo año la Comisión Nacional del Agua (Conagua) les apruebe dos drenes por una inversión superior a los $180 millones de pesos, ya que la última fue el hidrotúnel.
Son proyectos que ya se encuentran ante las autoridades federales y tiene que palomear la Conagua, con la finalidad de que este mismo año se pueda comenzar con la construcción de las obras anti inundaciones, indicó Rogelio Ontiveros, secretario de Obras Públicas de Tampico.
“Son dos drenes importantes que retoma la Conagua para poderlas ingresar a la cartera de inversión directamente ellos, estamos a la espera de que nos notifique la autorización y el visto bueno”, declaró el funcionario.
Una de ellas es el dren Villahermosa, el cual busca generar inundaciones en la cercanía de los límites con Tampico y Altamira, al ser uno de los más necesarios de acuerdo a las últimas inundaciones en la zona sur.
“Esperemos que este mes la Conagua nos notifique, de que ingresen y que no los hagan saber. Estamos hablando del dren Reforma 80 u 85 millones de pesos y el dren Villahermosa 90 a 95 millones de pesos”, puntualizó el funcionario.
El otro dren es el Reforma, el cual se encuentra en la zona centro de la ciudad, el cual busca eliminar de una vez por todas las afectaciones en el entorno de los mercados municipales.
“El dren Villahermosa es de beneficio a las dos ciudades, a Tampico y Altamira; el Reforma, al centro de la ciudad, pero principalmente al área del Centro Histórico de Tampico”, recalcó la autoridad porteña.
Ambos forman parte del plan hídrico que busca concretar el gobierno federal y el gobierno del Estado en conjunto con los municipios de Tamaulipas. Las últimas obras enfocadas a prevenir las inundaciones fueron el drenaje de la avenida Ejército Mexicano y Martock, las cuales en verdad lograron prevenir afectaciones en colonias ubicadas en el sur del puerto.
En ese momento se lograron recursos procedentes del gobierno de Tamaulipas, en la administración de Egidio Torre Cantú; sin embargo, destacó el secretario de Obras Públicas, que al municipio aproximadamente desde hace tres décadas no se logran bajar recursos federales para drenes, como se está intentando en este momento.
yc