Los motociclistas se mantienen como las principales víctimas de los hechos de tránsito en la Ciudad de México, al concentrar casi la mitad de las muertes y lesiones registradas entre enero y marzo de 2026, pese a que en ese periodo bajaron los reportes de incidentes viales al C5 y también el número total de personas heridas.
De acuerdo con el Reporte Trimestral de Hechos de Tránsito de la Secretaría de Movilidad, en el primer trimestre del año se reportaron 18 mil 319 reportes por incidentes viales, una disminución de 3.6 por ciento frente a los 19 mil casos del mismo periodo de 2025, mientras que las personas lesionadas pasaron de 8 mil 659 a 7 mil 546, una baja de 12.9 por ciento.
La reducción, sin embargo, no permeó en las muertes, pues la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) volvió a registrar 111 personas fallecidas por hechos de tránsito, la misma cifra del primer trimestre de 2025, mientras que la Fiscalía General de Justicia reportó 168 víctimas mortales con carpeta de investigación abierta, 5 por ciento más que el año pasado.
La violencia vial en la Ciudad de México se concentró principalmente entre motociclistas, quienes representaron 51 de las 111 personas fallecidas registradas por la Secretaría de Seguridad Ciudadana y 3 mil 727 de los 7 mil 546 lesionados del primer trimestre, casi la mitad de las víctimas mortales y heridas por hechos de tránsito.
Aunque los fallecimientos de motociclistas bajaron ligeramente frente al año pasado, al pasar de 54 a 51 casos, este grupo siguió encabezando las muertes viales en la capital. En su caso, 31 víctimas murieron en choques y 20 por derrapes.
Los choques fueron la principal causa de muerte, con 60 de los 111 fallecimientos registrados, equivalentes a 54 por ciento del total, mientras que 26 personas murieron por atropellamiento y 21 por derrape.
El reporte también ubica a los fines de semana y las noches como los momentos de mayor riesgo para la seguridad vial en la Ciudad de México, pues de los 106 hechos de tránsito con víctimas fatales registrados entre enero y marzo de 2026, 26 ocurrieron en sábado y 18 de ellos fueron en horario nocturno, lo que convierte a ese día en el punto más crítico de la semana.
La concentración no se limita al sábado, ya que 45.3 por ciento de los incidentes fatales sucedió en sábado o domingo, mientras que 61.3 por ciento ocurrió entre las seis de la tarde y las 5:59 de la mañana, una franja en la que el reporte muestra que se acumularon la mayoría de los casos mortales del trimestre.
El desglose por horario muestra que la noche y la madrugada pesan más que el resto del día en los hechos fatales, pues el bloque de 18:00 a 23:59 concentró 28 casos y el de 00:00 a 05:59 sumó otros 37, por encima de los 23 registrados entre mediodía y 17:59 horas y de los 18 ocurridos entre seis de la mañana y 11:59.
El comportamiento de los hechos mortales también se cruza con el tipo de vialidad, pues las vías de acceso controlado concentraron 33 de los 106 incidentes fatales, equivalentes a 31.1 por ciento del total, seguidas de los ejes viales, con 30 casos, y las vías secundarias, con 22.
LG