La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) planteó un proyecto para contención de agua que pueda prevenir inundaciones en el Centro Histórico de Puebla, toda vez que el sistema de drenaje pluvial en esa zona es obsoleto.
Ante las inundaciones por lluvia del pasado domingo 28 de junio que provocaron daños a comercios, autos y viviendas en la capital del estado, Raymundo Delvalle Lafont, presidente de la CMIC, destacó la necesidad de acciones para atender el sistema actual de desagüe y la acumulación de aguas pluviales.
Explicó que, con el paso del tiempo y el crecimiento demográfico, toda infraestructura requiere de una revisión y, al mismo tiempo, de estudios integrales que permitan detectar fallas y riesgos.
“Desde la CMIC, siempre se ha propuesto que se haga un estudio integral del sistema de drenaje pluvial de la ciudad. Tenemos, sobre todo en el Centro Histórico, en el primer cuadro, un sistema ya obsoleto que mezcla el drenaje sanitario con el drenaje pluvial. Eso ya no puede funcionar, sobre todo, porque ya ha crecido la mancha urbana, por el crecimiento demográfico y el cambio climático que se está manifestando cada vez más”, expresó.
Retención de agua
Raymundo Delvalle Lafont, presidente de la CMIC refirió que el río San Francisco pasa entubado debajo del bulevar 5 de Mayo, vialidad que cruza el Centro Histórico de Puebla, por lo que, es necesario revisar la infraestructura.
“Pensar en obra de retención de aguas en las faldas de la Malinche, en algún tanque regulador que se llama tanque tormenta, por ejemplo, en el bulevar 5 de Mayo que es un cauce natural y es un estudio integral que se debe hacer y atacar de inmediato”, expresó.
A su vez, el empresario destacó la importancia de reforzar campañas preventivas y la participación de la ciudadanía para mantener limpias las calles.
“La gran cantidad de basura, también, provoca taponamientos y reduce la sección hidráulica de los ductos. Esa puede ser una principal causa. Insisto, se requiere de un estudio integral, inclusive que puede atacarse antes de que se hagan pavimentaciones, que en algunas ocasiones se pavimentaba y no se pensó en drenaje pluvial”, finalizó.
AAC