En el último lustro, el estado de Puebla reflejó cambios en la movilidad cotidiana, es decir, en los medios que usan para trasladarse.
De acuerdo con los datos de la Encuesta Intercensal (EIC) 2025, publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en la actualidad dos de cada cinco viviendas disponen de automóvil o camioneta; en tanto, la bicicleta perdió terreno como medio de transporte.
Según el reporte, entre 2020 y 2025, la disponibilidad de vehículos o camionetas particulares en viviendas pasó de 36.4 por ciento a 40.5 por ciento, lo que representó un aumento de 4.1 puntos porcentuales en los últimos cinco años.
Uno de los cambios más significativos se reflejó en el uso de motocicletas. La proporción de viviendas con este tipo de unidades subió de 8.6 a 16.9 por ciento, es decir, la presencia de motos en los hogares se duplicó en el último lustro.
En contraste, la adopción de la bicicleta registró un retroceso. El porcentaje de viviendas que disponían de este vehículo no motorizado disminuyó 2.1 puntos, al pasar de 26.7 a 24.6 por ciento en el periodo referido.
¿Cómo se mueven los poblanos?
La Encuesta Intercensal refleja que la mayor parte de la población opta por el traslado en transporte público para realizar sus actividades cotidianas.
De la población que se traslada a la escuela, 56.3 por ciento lo hace caminando, 30.3 por ciento en el transporte público colectivo 1 11.7 por ciento en automóvil o camioneta.
A su vez, 82.0 por ciento de la población le toma media hora o menos llegar a la escuela.
En cuanto a los medios para desplazarse al trabajo, el reporte del Inegi detalla que 33.0 por ciento de los poblanos utiliza el transporte público, ya sea camión, autobús, combi, metrobús, taxi, servicio de transporte de personal o aplicación móvil; mientras que, 31.5 por ciento llega caminando.
A su vez, 21.6 por ciento de las personas ocupa automóvil o camioneta para llegar a su centro de trabajo, mientras que 6.92 por ciento lo hace en moto y 6.24 por ciento utiliza la bicicleta.
El reporte destaca que 51.9 por ciento de las personas empleadas invierte 30 minutos o menos en llegar a su centro laboral, mientras que un 19.3 por ciento destina entre 31 minutos y una hora en su trayecto al trabajo.
AAC