Es "imperativo" recuperar el cuerpo encontrado en los restos de la avioneta en que viajaban el futbolista argentino Emiliano Sala y su piloto, dijo a la AFP este martes David Mearns, el experto en naufragios que localizó el aparato.
Mearns, director de Blue Water Recoveries, una empresa contratada por la familia del delantero para llevar a cabo una búsqueda submarina, abandonó la isla de Guernsey el lunes después de haber localizado los restos la víspera en el fondo del canal de la Mancha.
El caso está ahora en las manos de Oficina Británica de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB).
Los investigadores británicos anunciaron el lunes haber detectado la presencia de "un ocupante" en los restos de la avioneta, sin precisar si se trata de Sala, de 28 años, o de su piloto, el británico David Ibbotson, de 59 años.
"El cuerpo no ha sido identificado. No lo he visto. El otro barco tiene cámaras que permiten ver el naufragio, pero incluso la AAIB todavía no ha podido saber qué cuerpo era", declaró en una entrevista con el diario francés L'Equipe.
"Hay todavía una operación en curso para reunir pruebas", dijo un portavoz de la AAIB a la AFP este martes. Y "en los próximos días se llevará a cabo una operación subacuática", agregó el portavoz de este organismo, que tiene previsto publicar un informe sobre el avance de la investigación dentro de dos semanas.
El padre del jugador, Horacio Sala, expresó el lunes por la noche su decepción.
"Ahora se nos terminó la ilusión. Esperemos que estén los dos cuerpos allí adentro. Ya está, lo único que espero ahora es que lo encuentren", dijo al canal Fox Sports de Argentina.
En Reino Unido, Mearns consideró que "cuando se trata de un cadáver, el tiempo apremia". "Es por lo tanto imperativo que procedan a recuperar la avioneta y el cuerpo", afirmó.
La dificultad radica, según el experto, en "ver cómo se puede extraer el avión sin mover el cuerpo y asegurarse de que recuperan todo".
"La mayor sorpresa para nosotros fue ver que el avión no estaba en partes. Al principio, estábamos buscando escombros esparcidos en una gran superficie como un campo de futbol, pero no fue así. Estaba algo dañado, pero en una sola pieza. Nos convencimos de que era este porque correspondía precisamente a las dimensiones. Luego tuvimos las imágenes con el fuselaje y las alas", expresó.
Sala e Ibbotson volaban el 21 de enero a bordo de un monomotor Piper PA-46-310P Malibu entre la ciudad francesa de Nantes y la galesa de Cardiff, cuando desaparecieron de los radares a unos 20 kilómetros de la isla británica de Guernsey, situada en el canal de la Mancha.
El 26 de enero, dos días después de la suspensión de las operaciones oficiales de búsqueda, la familia de Sala informó que iba a continuar gracias a los fondos obtenidos mediante una colecta en internet.
"Sin esto, no creo que nadie hubiera buscado el avión. La AAIB nos dijo que no le parecía que hubiese mucho que ganar" encontrándolo, explicó Mearns.
Finalmente, el organismo participó en las operaciones de localización de la avioneta en cooperación con Blue Water Recoveries.