Los trabajos para edificar los cerca de 58 kilómetros de vía férrea que comprende el Tren México-Pachuca reflejan un avance del 30 por ciento en poco más de un año de trabajo, resaltó la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo.
Durante su visita a Hidalgo reconoció la labor de la Secretaría de la Defensa Nacional para crear este nuevo sistema de transporte masivo, el cual conectará a la Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo; la intervención inició 24 de marzo de 2025 y se mantiene como fecha de conclusión el 30 de junio de 2027.
Sheinbaum Pardo recordó que este tren no sólo es una opción de movilidad para cerca de 107 mil personas (afluencia estimada), sino parte del proyecto de la Federación para el rescate de los trenes en México, pues la intención es hacerlos públicos.
“El tren Buenavista-AIFA será operado por Fondo Nacional de Infraestructura, y ya es del pueblo, ahora es público, antes operaba una parte la iniciativa privada; el tramo de 58 kilómetros del AIFA-Pachuca es parte del tren, por lo que también será operado por el Fondo Nacional de Infraestructura. Llevamos 30 por ciento de avance, pero no sólo es un beneficio en materia de movilidad, impulsa el desarrollo económico y fomenta la conectividad y tiene carácter social", manifestó.
Finalmente, reconoció la labor de los ingenieros militares y destacó la velocidad de los trabajos de construcción en este proyecto, así como del Tren México-Querétaro, el cual también tiene un trazo por Hidalgo; aunado a esto, próximamente se emitirán nuevas licitaciones públicas para los proyectos de los trenes México-Nuevo Laredo y México-Guadalajara, con los cuales al concluir su sexenio en el 2030 tendrán más de mil 500 kilómetros de vías férreas y trenes en el país.
Primer tren, en septiembre
En septiembre próximo llegará a Hidalgo el primer tren que estará elaborado por la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive, informó el titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza.
Lo anterior, debido a que también refleja un avance significativo la construcción de éstos por la empresa de China, quien proveerá 15 trenes para la adecuada operación del Tren Interurbano Buenavista-AIFA-Pachuca, como lo establece el contrato signado con la Federación.
"Ya tenemos un buen avance en la construcción de trenes para este sistema, son 15 en total y se suman a los trenes que van a operar en el tramo de Buenavista-AIFA, ya están en fabricación y en septiembre se tiene el primer tren; tendrán una velocidad máxima de 130 kilómetros, cuentan con 281 asientos fijos, pero tienen capacidad para trasladar a 893 personas por tren, además de que se pueden acoplar dos trenes para atender la demanda”, dijo.
Lajous Loaeza recordó que la la empresa CRRC Zhuzhou Locomotive únicamente construye los dos primeros trenes para este proyecto, los envía al país y ya en terrirorio nacional se edifican el resto de las unidades, 13 de ellas, para cumplir con el contrato que establece que el 65 por ciento del tren cuente con componentes de integración nacional.
El tren contará con cuatro estaciones, las cuales son Xaltocan, Tizayuca-Temazcalapa, Jagüey de Téllez y Pachuca, así como cuatro paraderos: Xolox, Huitzila, Empalme del Rey y Platah; además de dos complejos eléctricos en Tecámac y La Reforma, donde también estará un taller cochera; Zapotlán será base de mantenimiento.