¿Quién es Fernando de Jesús Calvillo Silva? SRE confirma fallecimiento del mexicano desaparecido tras choque de trenes en Toledo, España

A cinco del segundo accidente ferroviario de mayor gravedad ocurrido en España en lo que va del 2026, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) confirmó la muerte de un mexicano que permanecía en calidad de desaparecido en Toledo, luego de que un tren de alta velocidad colisionó con otro a unos 150 kilómetros al sur de Madrid.

Se trata de Fernando de Jesús Calvillo Silva, de 45 años, quien viajaba en el vagón número 8 del tren AVE 2080 al momento del accidente.

A través de un comunicado, la cancillería finalmente confirmó la mañana del 2 de noviembre que las autoridades de España confirmaron la identidad de Fernando, luego de que la noche del domingo se notificó que había un mexicano entre las 69 víctimas que fallecieron.

"La SRE, a través de la Embajada de México en España, ha estado prestando asistencia consular a los familiares que viajaron a ese país, y los está acompañando de forma permanente en las gestiones correspondientes que permitan la repatriación de los restos del connacional", precisó.

A raíz de los recientes hechos, en MILENIO te explicamos quién era Fernando de Jesús.

Originario de Aguascalientes

De acuerdo con la ficha de búsqueda emitida por familiares y difundida a través de redes sociales, el mexicano que perdió la vida en el trágico accidente ocurrido en Toledo, España, es identificado como Fernando de Jesús Calvillo Silva.

Originario de Aguascalientes, los reportes indican que contaba con doble ciudadanía: mexicana y estadunidense. Familiares confirmaron que Fernando se encontraba en España de vacaciones junto a su pareja sentimental.

Amigos y conocidos también precisaron que, al momento de los hechos, Fernando viajaba en el asiento 7C, vagón 8, del tren AVE 2080, que cubría la ruta Madrid-Sevilla. 

En la ficha de búsqueda, Fernando fue descrito como un hombre de 1.80 metros de altura, 88 kilogramos y tez blanca. Vestía una playera blanca o beige.

Adicionalmente, se dio a conocer que Fernando de Jesús ejerció como docente en la Universidad Autónoma de Aguascalientes y la Universidad Cuauhtémoc.

¿Qué dijo la SRE sobre la desaparición del mexicano en Toledo?​

El 28 de octubre, la cancillería de México expresó su solidaridad con España e informó que brindaba asistencia consular a los connacionales que se vieron involucrados en el accidente ferroviario de Urda, Toledo.

Al respecto del Fernando de Jesús, quien hasta ese momento no había sido localizado, informaron:

"La Embajada (de México en España) da seguimiento prioritario a la situación de una persona mexicana, cuyo paradero aún no ha sido confirmado. Personal consular mantiene contacto cercano con su familia y el encargado de la sección consular realizó el reporte correspondiente ante la Guardia Civil en Toledo, sede del centro de atención a la emergencia".

Señaló que la sede diplomática continuaría en "estrecha coordinación" con las autoridades españolas y en comunicación con la familia para brindar la asistencia consular que se requiera.

Adicionalmente, se confirmó que otras siete personas mexicanas viajaban a bordo de los trenes involucrados. Todas recibieron atención médica por lesiones leves y ya fueron dadas de alta.

Por su parte, Alehmi, hermana de Fernando de Jesús, informó que horas después del accidente las autoridades de España no tenían registro de su hermano "en ningún hospital", así como tampoco en ninguno de los campamentos establecidos.

​​Claves del choque de trenes en España

La colisión el miércoles entre dos trenes de alta velocidad que dejó al menos 69 muertos en la provincia de Toledo es ya la peor tragedia ferroviaria en España desde 2013, y el segundo desastre de este tipo en menos de un año en el país.

De acuerdo con la reconstrucción de los hechos ofrecida por las autoridades, los hechos ocurrieron a las 08:30 horas del tiempo local, aproximadamente, cuando el sistema de señalización LZB, que controla en tiempo real la circulación de los trenes de alta velocidad, sufrió una avería.

​Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad de España, informó que dicho fallo informático provocó la parada de los seis trenes que se encontraban en un tramo de 69 kilómetros, entre ellos los dos que colisionaron:

• El tren 6076 de la compañía privada Iryo —filial en un 51% de los ferrocarriles italianos FS—, que salió de la estación de Atocha en Madrid con dirección a Sevilla, en el sur, con 152 personas.

• El tren AVE 2080 de la compañía estatal Renfe, que seguía el mismo camino, con casi 400 viajeros a bordo.

Los reportes indican que los trenes "estaban perfectamente localizados" a pesar del fallo informático. Sin embargo, a las 08:36 horas, el centro de control "a través de sus operarios" autorizaron al tren de Renfe a que "reanude la marcha con normalidad".

Esa orden "errónea" se da, además, pese a la señal roja que impide la reanudación de la marcha debido a la presencia del tren de Iryo más adelante en la misma vía, explicó Puente.

En 17 minutos, el tren recorre 25 kilómetros sin que nadie lo detenga. A las 08:53 horas, el tren de Renfe embistió "por detrás" al Iryo, que se había quedado detenido en la misma vía.

Según el ministro, todavía se desconoce la velocidad a la que circulaba el tren de Renfe en el momento del impacto, aunque en ese tramo podía "llegar a ser hasta de 200 km/h".

Con información de AFP.

RMV.

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