El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), líder del campeonato, ganó este domingo el Gran Premio de España, el decimocuarto del Mundial de Fórmula 1 y la primera carrera de toda la historia disputada en el Madring, el nuevo circuito semi-urbano diseñado en IFEMA, el recinto ferial de Madrid.
Antonelli, con 20 años el líder más joven de la historia, reforzó su primer puesto en la general con su octava victoria en la F1, todas este curso; al ganar en la nueva pista de Madrid -adonde la categoría reina regresó 45 años después de que se corriese, por última vez, en el Jarama- por delante del cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull) y del inglés Lando Norris (McLaren), que, después de haber salido desde la pole, concluyó tercero.
El argentino Franco Colapinto (Alpine) fue séptimo en una carrera que el doble campeón mundial español Fernando Alonso (Aston Martin) acabó decimoséptimo y en la que su compatriota Carlos Sainz (Williams) tuvo que abandonar, al igual que el mexicano Sergio Pérez (Cadillac).
Kimi Antonelli wins Round 14 ahead of Max Verstappen and Lando Norris! ????
— Formula 1 (@F1) September 13, 2026
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El monegasco Charles Leclerc (Ferrari) fue cuarto, por delante del inglés George Russell (Mercedes) y del neozelandés Liam Lawson, que, por tercera vez seguida sustituyó en Red Bull al francés Isack Hadjar, convaleciente aún de una lesión de muñeca.
El australiano Oscar Piastri (McLaren) acabó octavo, un puesto por detrás de Colapinto; en una carrera que el debutante sueco-británico concluyó noveno y en la que también puntuó, al ser décimo, el alemán Nico Hülkenberg (Audi).
Antonelli lidera ahora el Mundial con 292 puntos, 81 más que Russell y con 91 sobre el séptuple campeón del mundo inglés Lewis Hamilton (Ferrari), que se tuvo que retirar este domingo.
Checo Pérez abandona
Al mexicano Sergio Pérez no le fue tan bien como pintaba la cosa. Checo arrancó desde el puesto 18 y en la arrancada ganó posiciones para instalarse en el lugar 15.
Sin embargo, su monoplaza perdió potencia en la mitad de la carrera y, en la vuelta 33, tuvo que abandonar la carrera por problemas mecánicos. Según informó la escudería Cadillac, el sistema de agua habría sido la causa por la que Checo dejó la carrera.
RGS