Las contrataciones en la industria de autopartes se encuentran en niveles mínimos, además, se aplican paros técnicos y vacaciones para mantener la plantilla laboral, debido a los ajustes que están aplicando empresas como Volkswagen, expuso Alejandro Contreras Durán, secretario general de la Confederación Regional Obrera Mexicana (CROM) en Puebla.
Explicó que las 20 proveedoras con contratos colectivos de trabajo afiliados a la organización, que abarcan los sectores metalmecánico y plástico, con 7 mil 500 empleos, no han recurrido a despidos masivos. En su lugar, han optado por aplicar esquemas en cuanto a rotación y reacomodo de personal para contener la plantilla.
Incluso, comentó que se proyectaba un crecimiento del 10 por ciento en la fuerza de trabajo con el proyecto de producción del Volkswagen Golf estimado para 2027; sin embargo, buscarán aprovechar la fuerza de trabajo capacitada.
"Sí ha habido contrataciones mínimas, pero esas contrataciones que, por un momento pensábamos que se iban a incrementar con la llegada del Golf, se tuvieron que detener. Estamos aprovechando la fuerza de trabajo que ya teníamos contratada y, solamente, estamos dejando que la rotación natural sea la que permita llegar a un mínimo indispensable para enfrentar el arranque del Golf", comentó.
Señaló que los ajustes operativos y paros técnicos en armadoras de vehículos como Volkswagen han impactado de manera directa a la cadena de suministro.
Entre las estrategias que aplica el sector de proveeduría para retener la mano de obra calificada, mencionó la reducción de tres a dos turnos para redistribuir la carga de trabajo, el uso de vacaciones y paros temporales, aunque eso implica que los obreros perciban un 50 por ciento de su salario.
"En algunos casos se opta por utilizar los periodos de vacaciones a los que tienen derecho los trabajadores y, en otros casos, de acomodar el personal en dos turnos no de reajustar las fuentes de empleo, no de liquidar trabajadores, sino de reacomodarlos para que en dos turnos puedan desempeñar sus funciones esperando justamente el arranque del Golf", comentó el líder de la CROM.
AAC