La Asociación Nacional de Consejos Empresariales Regionales (Ancer) refirió que el proyecto del Corredor Transístmico debe contemplar mayores oportunidades para las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPymes) locales de Oaxaca y Veracruz, así como a jóvenes emprendedores regionales.
El presidente del organismo José Manuel Urreta indicó que es urgente definir qué participación tendrán los pequeños empresarios locales, en el desarrollo de infraestructura y servicios en cada uno de los polos de desarrollo, así como los incentivos fiscales para atraer inversión.
“Hace unos días el presidente López Obrador confirmó que habrá subsidios, pero no sabemos de qué tipo, y sobre todo qué oportunidades habrá para empresarios locales y nuevos emprendedores de la región”, aseveró el representante del sector empresarial regional en un comunicado.
Dijo que es importante que existan caminos adecuados, y avanzar en la mejora de vías de comunicación, para así garantizar el tránsito de mercancías del Golfo al Pacifico y viceversa, ya que se trata de obras multianuales que llevan un proceso, pero que al final generarán empleo y permitirán mayores inversiones.
En tanto el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Chiapas, Arturo Marí Domínguez, sostuvo que el estado necesita integrarse al proyecto a través de la modernización de la vía férrea que va de Ciudad Hidalgo, Chiapas a Ixtepec, Oaxaca y con una zona con estímulo fiscales para la inversión en los municipios aledaños a Oaxaca, como lo son Arriaga y Tonalá.
“Lo primero es que haya vías de comunicación adecuadas y en eso los gobiernos federal y estatal están trabajando. Se están modernizando los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz. Se están atendiendo las vías férreas respecto a temas de derecho de vía, pero son cosas que se irán subsanando. La infraestructura es fundamental”, resaltó.
Al mes de junio, el gobierno de México reportó avances en el desarrollo de infraestructura para la conexión Coatzacoalcos -Salina Cruz; avance de obras de plataforma logística en diversos puntos de la ruta, y en la renovación de vías del ferrocarril de Istmo en 60 por ciento.
Ante eso, los líderes empresariales regionales reiteraron que para hacer llegar inversiones a la zona del corredor se debe ofrecer certeza jurídica a las empresas y seguridad.
MRA