Para 2040, los vehículos eléctricos dominarán el mercado automotriz mexicano, pues representarán 66 por ciento de las ventas de automóviles de pasajeros en el país, de acuerdo con estimaciones de la consultora BloombergNEF (BNEF).
De acuerdo con un reporte, para 2037 estiman que superarán por primera vez a los modelos de combustión interna.
La firma de análisis señaló que México se perfila como uno de los mercados de mayor crecimiento para la electromovilidad en América Latina, al complementar su papel como plataforma de manufactura para exportación con un mercado interno cada vez más orientado hacia los vehículos eléctricos.
Durante 2025 se vendieron más de 100 mil vehículos eléctricos e híbridos conectables en el país, equivalentes a 7 por ciento de las ventas de autos de pasajeros. Bajo el escenario base de BloombergNEF, esta participación aumentará a casi 17 por ciento en 2030, hasta rebasar 50 por ciento en 2037 y alcanzar dos de cada tres unidades vendidas en 2040.
BloombergNEF atribuyó este crecimiento principalmente a la llegada de fabricantes chinos.
Marcas como BYD, Geely y Changan concentraron 89 por ciento del mercado mexicano de vehículos eléctricos en 2025, frente al 67 por ciento registrado un año antes.
En contraste, gran parte de los vehículos eléctricos ensamblados por fabricantes tradicionales en México se destina a la exportación hacia Estados Unidos, por lo que su presencia en el mercado nacional sigue siendo limitada.
No obstante, la consultora prevé que el crecimiento de la demanda interna modifique esta dinámica.
Hacia finales de la década de 2030, las ventas anuales de vehículos eléctricos podrían acercarse al millón de unidades, lo que abriría nuevas oportunidades para que más armadoras destinen producción al mercado mexicano, pese a la incertidumbre sobre los planes de inversión de fabricantes chinos y el desarrollo del proyecto Olinia, impulsado actualmente por el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum.