El presidente del Comité Bilateral México-Estados Unidos del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (Comce), Kenneth Smith, estimó que México y Estados Unidos pueden llegar a alcanzar un acuerdo para reducir los aranceles antes de que concluya 2026.
Sin embargo, los temas más complejos de la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) se trasladarían a 2027.
Durante una conferencia de prensa, en el marco del 32 Congreso del Comercio Exterior Mexicano, el también exjefe negociador del T-MEC explicó que ambos gobiernos buscan establecer un acuerdo marco que permita dar certidumbre a las empresas mexicanas sobre las condiciones comerciales que enfrentarán en el mercado estadunidense.
“Por parte de los gobiernos de Estados Unidos y México hay el interés de ambos gobiernos de avanzar hacia lo que Estados Unidos denomina como un acuerdo marco antes del fin de año. Hay que entender que no sería un acuerdo con el cual concluya la revisión del T-MEC, para eso se necesitan los tres países”, señaló.
Además, el especialista detalló que uno de los principales obstáculos es conseguir que Washington limite la aplicación de nuevas medidas comerciales por motivos de seguridad nacional, debido a que las autoridades estadunidenses buscan conservar esa herramienta.
“La parte, probablemente, más difícil en este momento es la posibilidad no sólo de eliminar o reducir al mínimo los aranceles que enfrenta México, para que, si es que va a haber aranceles, ese arancel sea el más bajo que enfrente cualquier país que comercie con Estados Unidos”, explicó.
Sin embargo, destacó la posibilidad de que una discusión posterior traiga consigo otras medidas, mismas que podrían afectar a los aranceles.
“Pero también la parte más compleja es la posibilidad de obtener una discusión futura en medidas futuras, para no dejarle ese cheque en blanco para que, independientemente del acuerdo al que se llegue, nos puedan pegar aleatoriamente en cualquier momento con aranceles”, agregó.
Conversaciones se retomarán tras elecciones intermedias de EU
En tanto, el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Alejandro Malagón, anticipó que las conversaciones comerciales pueden llegar a retomarse a mediados de la próxima semana, una vez celebradas las elecciones intermedias de Estados Unidos, con la expectativa de lograr avances arancelarios antes de finalizar el año.
“Todo sigue igual, no hay malas noticias, al contrario, se sigue trabajando, se siguen ventilando propuestas. Yo creo que, como bien dijeron, y lo habíamos platicado, no iba a haber nada hasta después de las elecciones. Esperemos que las elecciones pasen. Yo esperaría que a mediados de la semana que viene continúen los diálogos y se planee ya la siguiente ronda, porque tenemos toda la intención de que de aquí, a fin de año, se tengan algunos avances, sobre todo para dejar algunas bases de la revisión”, explicó.
Por su parte, el líder industrial precisó que las negociaciones están concentradas en los aranceles de la sección 232, principalmente los aplicados al acero, aluminio y vehículos ligeros.
Mientras que los derivados del cobre y los vehículos pesados podrían abordarse en las siguientes conversaciones.
Asimismo, reconoció que eliminar completamente las tarifas es poco probable, por lo que la prioridad del sector industrial es conseguir condiciones más favorables que las otorgadas a otros países.
“Para nosotros, quisiéramos que fuera cero, pero no creo que vaya a ser cero. Entonces tenemos que saber que vamos a tener que vivir con aranceles un tiempo y que lo importante es que seamos los mejor beneficiados contra el mundo”, enfatizó.
En tanto, Smith explicó que Estados Unidos buscaría resolver diferencias comerciales con México y establecer compromisos de seguridad económica, principalmente relacionados con las importaciones procedentes de China.
Entre las medidas que pueden llegar discutirse se encuentran:
- Monitoreo de mercancías
- Mayor cooperación aduanera
- Modificaciones a las reglas de inversión extranjera
- Una posible armonización arancelaria.
Reglas de origen y sector automotriz, pendientes para 2027
Por otro lado, Kenneth Smith puntualizó que las modificaciones a las reglas de origen del sector automotriz y otras industrias requerirán negociaciones adicionales, debido a la complejidad de las cadenas productivas de América del Norte.
A estos asuntos se sumarían las disposiciones laborales, energéticas y agrícolas, así como las estrategias para reducir la dependencia regional de las importaciones asiáticas.
“Esperemos que antes de fin de año haya este acuerdo parcial o marco, donde haya claridad sobre cómo se van a reducir los aranceles y qué concesiones en materia, por ejemplo, de China, va a dar México, pero yo no creo que los detalles finos de modificaciones a las reglas de origen del sector automotriz y otras industrias, y los demás temas que mencioné, se resuelvan antes del final del año”, refirió.
En tanto, el vicepresidente del Comce, Juan Pablo Castañón, expuso que las empresas mexicanas deberán aprovechar las oportunidades comerciales de manera diferenciada en los estados de la Unión Americana, considerando las condiciones económicas y políticas de cada región.
Asimismo, el empresario advirtió que México necesita incrementar la inversión en infraestructura, energía y tecnología para aprovechar las oportunidades derivadas de la integración regional.
A su vez, explicó que, para alcanzar tasas de crecimiento superiores a cuatro por ciento, el país requiere una inversión equivalente a 25 por ciento del producto interno bruto (PIB), con una participación pública de entre cuatro y cinco por ciento.
En tanto, el presidente de la Sección Internacional de Norteamérica del Comce, Juan Pablo Cervantes, destacó la importancia de preservar el carácter trilateral del acuerdo comercial y fortalecer las cadenas productivas entre México, Estados Unidos y Canadá.
Finalmente, por ello, mencionó que la integración comercial desarrollada durante las últimas tres décadas ha permitido multiplicar los intercambios entre los países, por lo que las negociaciones deben mantener una visión regional.
CQ