La planta Volkswagen en Puebla continuará con esquemas de paro técnico, debido a que prevalece la falta de componentes para el armado de vehículos, señaló el secretario general del sindicato de la empresa automotriz, José Juan Hernández.
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Comentó que, hasta el momento no existe certeza de cuando podría regularizarse el abasto de piezas que se requieren para el armado de vehículos, en tanto la planta dedicada al ensamble de los modelos Jetta, Tiguan y Taos mantiene ajustes en sus líneas de producción.
Ante este escenario, el líder obrero señaló que cada vez que se aplica un esquema de paro se dialoga con la empresa a fin de afectar lo menos posible el bolsillo de los trabajadores, ya que repercute en la nómina o los días sin actividad se toman a cuenta de vacaciones.
“Seguirán los paros. Para nosotros y para la empresa también es incierto. De momento llega alguna cancelación o alguna falta de algún semicomponente y tenemos que sentarnos (con la empresa) a acordar cómo se llevaría a cabo ese paro y los porcentajes que, hoy, ustedes están viendo que son porcentajes por arriba del 70 al 80 por ciento”, señaló.
Tan solo esta semana, la empresa automotriz aplicó un paro de labores en el área de producción del modelo Taos, ante la escasez de componentes.
De acuerdo con el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw), el paro técnico aplicó en el segmento tres, donde se ensambla el Taos, para el segundo turno de ayer lunes, mientras que este martes 22 de agosto solo fue para el primer turno.
Para el personal involucrado en el paro de este martes se cubrió una paga al 94 por ciento de su salario, mientras que el día de ayer se aplicó el pago completo debido a que el paro fue inmediato.
CHM