Uber despedirá a más de 3 mil empleados ante caída en viajes por coronavirus

A mediados de marzo, Uber informó que los viajes se habían reducido en hasta 70 por ciento en Estados Unidos.

Uber (Shutterstock).
Editorial Milenio
Nueva York /

Uber anunció que despedirá a 3 mil 700 empleados, lo que representa alrededor de 14 por ciento de su plantilla, en respuesta al desplome de los viajes como consecuencia de las restricciones a la movilidad por la pandemia del coronavirus.

Los despidos se concentrarán en los equipos de atención al cliente y de contrataciones, según explicó la empresa en una comunicación remitida a la Comisión de Bolsa y Valores (SEC), el regulador bursátil de Estados Unidos.

Además, la popular plataforma de transportes anunció que su CEO, Dara Khosrowshahi, renunciará a su salario base por lo que queda de año dentro de este plan para reducir los gastos operativos de la compañía.

En el último ejercicio, el ejecutivo ganó por esa vía un millón de dólares, pero el grueso de su remuneración llegó a través de bonus y acciones.

Tras conocerse la información, las acciones de Uber retrocedían en torno a 2 por ciento por ciento en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE).

La compañía tiene previsto dar a conocer este jueves sus cuentas trimestrales, que arrojarán algo más de luz sobre el impacto que la pandemia está teniendo en su negocio.

A mediados de marzo, Khosrowshahi dijo que los trayectos de Uber se habían reducido en hasta 70 por ciento en algunas de las ciudades de Estados Unidos más afectadas entonces por el covid-19, como Seattle, donde el primer gran brote en el país.

Hasta ahora, algunas informaciones de prensa han apuntado que los viajes reservados a través de Uber se han desplomado 80 por ciento a nivel global.

La pasada semana, su rival Lyft ya anunció que despedirá a mil empleados y dará de baja temporalmente a varios centenares para afrontar la actual situación.

Uber, que hasta ahora tenía una plantilla de unas 27 mil personas, y Lyft fueron demandados este martes por el Gobierno del estado de California por clasificar a sus conductores como contratistas y no como empleados, en contra de la legislación local.

GGA

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