CUPISA: Energía, infraestructuras electromecánicas y movilidad para el México del futuro

La filial mexicana Grupo Azvi ha ejecutado obras electromecánicas en importantes proyectos en el país, para administraciones públicas y clientes privados, como el Tren Interurbano México-Toluca, el Tren Maya el Suburbano o el Trolebús Elevado.

CUPISA participa en algunos de los principales proyectos de movilidad e infraestructura electromecánica que se desarrollan en México. | Especial
Redacción
Ciuidad de México.- /
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En poco más de seis años, CUPISA se ha posicionado como un referente entre las empresas que ejecutan la ingeniería electromecánica de los principales proyectos de movilidad del país, con una cartera de contratos, ejecutados y en ejecución, que supera los siete mil millones de pesos. 

La firma está especializada en obras electromecánicas, energéticas, tecnológicas y de movilidad, y opera como brazo mexicano del Grupo Azvi, la corporación española con más de un siglo de trayectoria en construcción, infraestructura, mantenimiento y transporte ferroviario. 

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Su primer contrato llegó en octubre de 2020, para el Gobierno capitalino, con las instalaciones electromecánicas del Trolebús Elevado sobre la Avenida Ermita Iztapalapa y rampas de acceso en el Cetram Constitución 1917, además del tramo Chalco-Santa Marta, así como en la propia estación de Santa Marta, llevando a cabo actuaciones como la instalación de catenaria, subestaciones de tracción, instalaciones eléctricas en estaciones y obras complementarias. 

CUPISA también ha participado en importantes proyectos ferroviarios. Así, en el Tren Maya la compañía ha instalado cerca de 200 kilómetros de catenaria, ha reubicado servicios afectados de alta y media tensión, ha realizado las diversas instalaciones con equipos de última generación en los seis talleres y cocheras del corredor ferroviario, así como en las casetas de señalización, y también participó en el diseño y construcción de la fábrica de durmientes de Poxilá. 

 Además, en el Tren Suburbano ha instalado el sistema de catenaria del tramo Lechería-AIFA; en el Tren Interurbano México-Toluca ha llevado a cabo la puesta a punto de parte de la catenaria, así como el suministro e instalación de los equipos de media tensión, autotransformador de tracción y servicios auxiliares en la estación de Santa Fe, y en la Línea 1 del Metro de la Ciudad de México está actualmente trabajando en la modernización de las subestaciones rectificadoras y nichos de tracción. 

Con una cartera concentrada en los proyectos de movilidad urbana, interurbana y ferroviaria de mayor escala del país, CUPISA busca consolidar en México la trayectoria y especialización que Grupo Azvi ha desarrollado a lo largo de más de un siglo.

CHZ

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