El presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Automóviles en el Estado de México (Amdamex), Luis Bolaños Alvarado, señaló que 2021 concluyó con la comercialización de 108 mil 180 vehículos ligeros, una recuperación de solo 5.3 por ciento respecto a 2020 y la entidad se mantiene en el segundo lugar de compradores con una participación de 11.3 por ciento.
Los municipios con más ventas
Naucalpan fue el municipio donde se compraron más automóviles con 11 mil 730, seguido de Tlalnepantla con 10 mil 410, Toluca con 8 mil 835, Ecatepec con 8 mil 732, y Cuautitlán Izcalli con 8 mil 601.
“En los municipios no conurbados se realizaron más compras con 13 mil 462, el municipio con mayor recuperación fue Huixquilucan con 32.4 por ciento y en Tlanepantla hubo una recuperación de 80 unidades más que en 2020”.
De acuerdo con el resultado del último mes del 2021, aún se refleja el deterioro del mercado, marcando la sexta tasa negativa de 2021 y la cuarta disminución consecutiva luego de los seis meses previos de avance continuo. “Los resultados reflejan la restricción por la falta de inventario, que ha generado importantes impactos en las cadenas de suministro de diversas industrias”.
Enfatizó que continuará la incertidumbre respecto del nivel de surtimiento y disponibilidad de productos, extendiéndose todo el año, por lo que la expectativa de venta es de 2.4 por ciento. “El mercado sigue 24.5 por ciento por debajo de los niveles de venta de 2019, enfrentando aún una importante brecha para su recuperación”.
Impacto económico de la pandemia
Bolaños Alvarado refirió que en comparación con 2020, el año pasado el sector logró una recuperación de la derrama económica de 900 millones de pesos, lo que significó un aumento en contribuciones al estado por el ISAN (Impuesto sobre Automóviles Nuevos) de 63 millones.
También calculó un aumento del IVA de 124 millones de pesos, aunque están muy lejos de la aportación a la economía que el estado alcanzó en 2019, lo que representa un déficit de 25 por ciento comparado con ese año. Y con relación al mejor año del sector, 2017, se apreció una caída de 45 por ciento el año pasado.
“La pandemia representó una caída en la derrama económica por compra de vehículos de 10 mil 755 millones 193 pesos, dejaron de venderse 33 mil 378 unidades con un costo promedio de 322 mil pesos, lo que significó una pérdida de 752 mil 863 millones de pesos de ISAN”.
Impacto por la falta de semiconductores
Ante el desabasto de semiconductores, que podría ampliarse hasta finales de este año y principios de 2022, algunas marcas han eliminado ciertos gadgets de las unidades para cumplir con la demanda del mercado interno, lo cual en algunos casos ha dado buenos resultados, pues muchos clientes no están dispuestos esperar hasta 5 meses por su unidad nueva.
MMCF