El sindicato de la industria automotriz en Estados Unidos, UAW, anunció que extiende su huelga en demanda de mejoras salariales a una gran fábrica de pick ups del grupo Stellantis, matriz de Chrysler, en el estado de Michigan.
Se suman así a la suspensión de labores 6 mil 800 trabajadores en esta fábrica de camionetas RAM, "la más grande y lucrativa" del grupo, con lo que el total de huelguistas en las plantas de las compañías Stellantis, Ford y General Motors (GM) superan los 40 mil empleados.
La empresa tiene la "peor propuesta sobre la mesa en cuanto a progresión salarial, remuneración de trabajadores temporales y conversión a tiempo completo, ajustes por coste de la vida y más", consideró el sindicato UAW.
La huelga inicio los paros en tres automotrices el pasado 15 de septiembre.
El sindicato ha llevado a cabo una inusual campaña de huelgas simultáneas contra los tres fabricantes de automóviles de Detroit, exigiendo un aumento salarial del 40 por ciento, incluido un alza inmediata del 20 por ciento, mejoras en los beneficios, así como la cobertura de los trabajadores de la planta de baterías de autos eléctricos bajo acuerdos sindicales.
El presidente de UAW, Shawn Fain, advirtió el viernes de más paros en las fábricas de camiones y todoterrenos de Estados Unidos a menos que los tres fabricantes de Detroit mejoren sus ofertas salariales y de prestaciones, insistiendo en que las empresas pueden permitirse más que los paquetes récord que tienen sobre la mesa.
El movimiento de la UAW contra Sterling Heights es similar al reciente paro de la planta de montaje de camiones de Ford en Kentucky, su operación más rentable a escala mundial.
El 16 de octubre, el presidente de Ford, Bill Ford, advirtió del creciente impacto de la huelga en la firma y en la economía estadunidense.
Según los últimos datos de la consultora económica Anderson Economic Group, las pérdidas económicas totales de la huelga de la UAW ascienden a 7 mil 700 millones de dólares, de los cuales 3 mil 450 millones corresponden a los "Tres de Detroit".
MRA