La Asociación Latinoamericana y del Caribe en Transporte Aéreo (ALTA) alertó que uno de los principales problemas de la industria aérea en México es que existe una incertidumbre jurídica para todos los actores que se encuentran en ella.
En su reporte sobre la actividad en el país, ALTA señaló que esta situación negativa está afectando la inversión y la planificación a largo plazo.
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La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) ha señalado su descontento ante la nueva reducción de 20 por ciento en los espacios del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), al pasar de 52 a 43 operaciones por hora, ya que a su parecer existe espacio para tener más vuelos.
Asimismo, otro aspecto que ha generado incertidumbre en el sector ha sido la prohibición del gobierno federal para que las aerolíneas de carga operen en el AICM, con lo cual movieron su actividad a otras terminales aéreas.
El organismo internacional señaló que otros de los retos existentes en México es la falta de infraestructura aeroportuaria, situación que está generando retrasos y saturación en las operaciones.
“Esta falta de infraestructura adecuada limita el potencial de crecimiento, además, existe un nivel de incertidumbre jurídica en torno al mercado aéreo de México”, enfatizó.
La aviación es un potente catalizador económico, se trata de una industria que genera beneficios sociales y materiales que se traducen en bienestar para un país entero e incluso para la región, pero también se trata de un sector que requiere de seguridad jurídica, previsibilidad para las inversiones, desarrollo de infraestructura aeroportuaria, afirmó.
ALTA es una organización empresarial que agrupa a las aerolíneas que operan en el mercado de México, Centroamérica y Sudamérica, con un plan de facilitar el desarrollo del transporte aéreo.
Por otra parte, el organismo recordó que otro de los aspectos que afectan el crecimiento de la aviación en el país son los altos impuestos que recaen sobre la industria.
“En México se pagan en promedio 104 dólares en tasas e impuestos internacionales, más 4 por ciento en impuestos de tarifa de base, posicionando al país como el tercero en la región donde los pasajeros pagan más, solo después de Argentina y Jamaica”, indicó.
En este 2024, la tarifa de uso de aeropuerto del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aumentó 3.2 por ciento, constituyéndose como una de las más altas del mundo, indicó.
La TUA es un cargo que realizan las terminales aéreas a los pasajeros por utilizar sus instalaciones, se trata de una tarifa que puede representar hasta 60 por ciento del costo de un boleto de avión, de acuerdo con el modelo de negocio de cada aerolínea.
srgs