Los ingresos netos del grupo automovilístico Stellantis crecieron 46 por ciento al primer semestre de este 2021, al totalizar 75 mil 310 millones de euros frente a los 51 mil 668 millones de euros en el mismo periodo del año previo.
En conferencia de prensa, Richard Palmer, director financiero de Stellantis, subrayó que estos resultados contemplan la fusión, que se dio a principios de este año, de PSA y Fiat-Chrysler al grupo, datos que exponen cifras positivas pese a la escasez de semiconductores que repercutió en la producción de 700 mil vehículos.
Aunado a esto, Palmer ventiló que, aunque las afectaciones en los semiconductores repercutieron en 20 por ciento de la producción planificada, las embarcaciones del grupo automovilístico repuntaron 44 por ciento en el primer semestre, lo que compensó las pérdidas.
En la presentación de los resultados del primer semestre de Stellantis, se expuso también que los beneficios netos de este periodo fueron de 5 mil 936 millones de euros, de tal forma que las cifras mostradas hoy contribuyen a que el grupo mire el futuro con optimismo.
“Estoy muy seguro del talento que tenemos en Stellantis, esta compañía puede lograr grandes cosas… Somos perfectamente capaces y lo hacemos, por cierto, es por eso que rastreamos la forma en que se suministran los semiconductores entre las diferentes versiones, esto es algo que podemos hacer, algo que hemos estado haciendo, lo que significa que podemos proteger nuestro negocio”, aseguró Carlos Tavares, CEO de Stellantis.
Tavares resaltó algunos datos, entre ellos que en el segundo trimestre de este año, el nuevo Jeep Wrangler 4xe fue el número uno en ventas en Estados Unidos de PHEV, es decir, de los vehículos híbridos enchufables, a lo que se suma que Stellantis es líder de mercado en América del Sur, Brasil y Argentina, pues cuenta con una participación de 23.6, 31.6 y 27.7 por ciento, respectivamente.
MRA