En México se requiere de una agencia nacional de seguridad vial encargada de garantizar políticas públicas y ejecutar acciones que permitan prevenir percances de tránsito, salvar vidas y cumplir con los compromisos internacionales frente al Segundo Decenio de Acción para la Seguridad Vial de las Naciones Unidas 2021-2030, sostuvo la Alianza Nacional por la Seguridad Vial (Anasevi).
En un documento, el presidente de la alianza, Arturo Cervantes Trejo, destacó que el país está en desventaja frente a naciones como Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica y España, por mencionar algunas, que ya cuentan con organismos autónomos, presupuesto asignado y capacidad técnica superior, para atender los temas relacionados con la seguridad vial.
Refirió que la falta de dicho organismo repercute tanto, que México se encuentra en el último lugar en materia de seguridad de los más de 30 países miembros de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE).
“Hasta el momento, México, comparado con los países de la OCDE, está en el último lugar al no contar con una Agencia Nacional de Seguridad Vial que vele sobre este importante tema”, argumentó.
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Añadió que, entre las más importantes carencias, está la falta de un registro público de vehículos completo y funcional, así como el hecho de que “no hay datos fiables sobre la siniestralidad vial”, aseveró.
“No tenemos requisitos de exámenes de manejo para la emisión de licencias de conducir; se permite la venta de vehículos subestándar que no cuentan con las nuevas tecnologías para prevenir accidentes y hacerlos más seguros”, expuso.
Agregó que hacia 2030, es necesario buscar garantizar el acceso a sistemas de transporte sostenibles y seguros, tener infraestructura de movilidad de calidad para apoyar el desarrollo económico y el bienestar social, así como reducir el número de siniestros y muertes provocadas por los millones de percances viales que ocurren cada año.
La firma mencionó que, para impulsar las acciones de seguridad vial hacia 2030, la Anasevi, en alianza con Intertraffic México, llevarán a cabo el IV Congreso Iberoamericano de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS, por sus siglas en inglés), del 9 al 11 de noviembre en Centro Citibanamex en Ciudad de México.
Subrayó que en dicho congreso se incluirán ejes temáticos en ITS para autopistas, túneles, seguridad vial y gestión de tránsito urbano, control de tránsito, movilidad y ciudades inteligentes, a lo que se suma una oferta en piso de exhibición de 120 marcas nacionales e internacionales que representarán soluciones mundiales para el mercado en infraestructura vial y sus derivados.
“Se trata del principal evento en la región para el sector de movilidad y el encuentro icono que será un parteaguas para la industria en el país”, aseguró Laura Barrera, directora de Intertraffic México.
AMP