México solicitó un panel de solución de controversias por conflicto automotriz con EU

Una vez presentada esta solicitud se designarán a los integrantes del panel, para luego emitir un calendario procesal a las partes involucradas.

La etapa de consultas no logró solución, por lo que México presentó hoy una solicitud para establecer un panel conforme al T-MEC. (Verónica López)
Ciudad de México /

México, a través de la Secretaría de Economía (SE), solicitó formalmente el inicio de un panel de solución de controversias bajo el T-MEC, para resolver las diferencias que existen sobre la interpretación en materia de reglas de origen del sector automotriz con Estados Unidos.

El pasado 20 de agosto del 2021, México solicitó formalmente la celebración de Consultas con Estados Unidos, para resolver la diferencia en la interpretación y la aplicación de las reglas de origen en el sector automotriz, de conformidad con lo establecido en el Artículo 31.4 del T-MEC, el tratado comercial con Estados Unidos y Canadá, en el que éste último participó en el proceso.

“La etapa de consultas no alcanzó la resolución de la controversia, por lo que México presentó el día de hoy una solicitud de establecimiento de un panel conforme al párrafo 1 del artículo 31.9 del T-MEC, para que determine que la interpretación y la aplicación por parte de Estados Unidos a las disposiciones de las Reglas de Origen y de las Reglamentaciones Uniformes del T-MEC, son incorrectas”, afirmó.

La dependencia federal que dirige Tatiana Clouthier recordó que dentro del conflicto automotriz Estados Unidos impone a los productores automotrices requisitos “incompatibles” con el T-MEC a efecto de calcular el Valor de Contenido Regional (VCR) de vehículos de pasajeros, camiones ligeros y sus partes.

“En particular, México considera que las diversas disposiciones del Apéndice al anexo 4-B del T-MEC (apéndice automotriz), otorgan a los productores de automóviles distintas metodologías que les permite considerar partes y componentes no originarios en el cálculo del VCR, y con ello asegurar que el vehículo se considere originario para efectos de obtener los beneficios arancelarios del tratado”, aseguró Economía.

Resaltó que Estados Unidos no coincide con la posición mencionada, ya que no permite a los productores de automóviles beneficiarse de esas metodologías. “México considera que la decisión de un panel brindará certidumbre a la industria automotriz en beneficio de la competitividad de la región”.

Ante eso detalló que una vez presentada esta solicitud se procederá a designar a los integrantes del panel y que, posteriormente, el panel deberá emitir un calendario procesal a las partes, que conforme a los plazos que prevé el T-MEC, la decisión del panel se daría a conocer en el transcurso del 2022.

“El gobierno de México reafirma su compromiso para promover, fomentar y prevenir prácticas que atenten contra el sector exportador mexicano y afecten la integración comercial de México en América del Norte”, concluyó mediante un documento la Secretaría de Economía.


MRA

  • Eduardo de la Rosa

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