Las revisiones de autotransporte de carga en los cruces hacia Texas, implementados por el gobernador de esa entidad estadunidense, Greg Abbott, afectan a los tres países que integran el Tratado México Estados Unidos México y Canadá (T-MEC).
El Consejo Mexicano de Comercio Exterior (Comce), considera que el gobierno mexicano debe tener una estrategia más enérgica ante las interrupciones al libre comercio que significan estas revisiones en los cruces de Nuevo León y Chihuahua hacia la Unión Americana.
En entrevista con MILENIO Miguel Ángel Landeros Volquarts, presidente de Comce Occidente dijo que México “ya se tardó en interponer una queja ante el T-MEC”.
Puntualizó que México debe resolver de manera inmediata está problemática, porque contraviene los compromisos pactados en el T-MEC, ante la obstrucción del comercio bilateral.
“El gobierno mandó unas notas diplomáticas al respecto de este tema, pero no ha mostrado una estrategia acorde al tamaño del problema, que se está presentando y que ha ido creciendo”, comentó Landeros.
Resaltó, que México ha tenido una actitud “tibia” ante la problemática que ha generado el que agentes del departamento de Seguridad Pública del estado de Texas en la Unión Americana, realicen revisiones exhaustivas al 100 por ciento de los entre 5 mil y 6 mil vehículos de carga que cruzan diariamente por el Puente Colombia, provocando filas de hasta 6 horas y rezagos en los volúmenes de exportación.
“Porque independientemente de que hay un problema de migración, este es un asunto que va paralelo, tendría que estarse discutiendo de manera unilateral y tomar decisiones, porque afecta a los tres países y tenemos tratados firmados; hay responsabilidades en los dos lados”, expuso.
Landeros Volquarts, comentó que de no resolver está problemática de inmediato, está situación podría agravarse,“si ya esto no les ajusta, al rato Texas puede imponer estás inspecciones innecesarias y costosísimas por cierto, para los cruces Laredo uno y dos”.
En cuanto a la afectación económica, el presidente de Comce Occidente, dijo que se va analizar el tema, aunque estimó que podría ser de miles de millones de dólares.
MILENIO buscó a la Secretaría de Economía para conocer su postura respecto a si se prepara alguna medida legal ante el T-MEC, pero al momento no se ha recibido respuesta.
Rezago de 21 mil exportaciones
El Departamento de Seguridad de Texas incrementó sus inspecciones de camiones de carga proveniente de México en la frontera con Puente Internacional Solidaridad Colombia, en Nuevo León, lo que detuvo el paso de 20 mil unidades de carga con un valor comercial superior a 2 mil millones de dólares.
Ciudad Juárez actualmente tiene registrado alrededor de 21 mil exportaciones rezagadas con un valor comercial de 2 mil 100 millones de dólares.
Por ello, Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), mencionó que la preocupación del sector empresarial se incrementó debido a la importancia del volumen comercial que se registra en esta región.
El cual asciende a más de 13 mil millones de dólares en términos de recaudación, de acuerdo con datos oficiales de Canacar.
Además de que cifras del Consejo Mexicano de Comercio Exterior del Noreste, por el uente internacional Colombia-Solidaridad, indicó que en promedio hay mil 800 exportaciones diarias y 8 mil 500 que se registran en el Puente de Comercio Mundial.
PMA