La producción de autos en la planta Volkswagen Puebla descendió 19.60 por ciento durante octubre al ensamblar 27 mil 702 unidades, su nivel más bajo para un décimo mes desde 2023, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El informe del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) indicó que la armadora de origen alemán dejó de fabricar 6 mil 756 vehículos respecto a las 34 mil 458 unidades armadas en el mismo periodo del año anterior.
La caída es consecuencia de los ajustes operativos que mantiene la planta frente a una baja en la demanda de vehículos en los mercados globales. En septiembre, la empresa eliminó un turno de trabajo en la línea Jetta–Tiguan, medida que derivó en la baja de 611 colaboradores directos.
Sin embargo, la baja actividad se registró en los tres modelos que se fabrican en la planta Volkswagen en Puebla.
El desplome más severo se reflejó en la línea del modelo Taos, con una contracción del 39.9 por ciento, al pasar de 10 mil 972 unidades en octubre de 2025 a 6 mil 593 en el mismo mes de este año.
A su vez, la actividad del Jetta se redujo en 16.4 por ciento, pasando de 7 mil 829 a 6 mil 539 vehículos; mientras que el armado de Tiguan disminuyó 6.94 por ciento, con una producción de 14 mil 570 autos frente a los 15 mil 657 ensamblados en octubre del año pasado.
La contracción registrada durante el décimo mes colocó a Volkswagen entre las plantas automotrices que contribuyeron la baja de 17.7 por ciento en la producción nacional en este sector.
Ajustes operativos
Octubre de 2026 representó uno de los meses con menor actividad en la armadora. En igual mes de 2023 alcanzó 45 mil 450 autos armados; mientras que en octubre de 2024 sumó una producción de 34 mil 415 vehículos, regún registros del Inegi.
Producción acumulada
En el acumulado enero – octubre de 2026 la armadora registró un repunte de 10.5 por ciento en el armado de unidades con un total de 314 mil 370 unidades de los modelos Jetta, Tiguan y Taos.
Desde el pasado 2 de noviembre, el segmento Taos opera a un solo turno, esquema que mantendrá hasta enero de 2027. Esta medida contempla la rotación de al menos mil 100 trabajadores, en un esfuerzo por hacer frente a los desafíos del mercado internacional.
CHM