En marzo, la industria automotriz en Puebla sumó 47 mil 737 unidades producidas, lo que significó un repunte del 24.85 por ciento con respecto al volumen reportado en igual mes de 2020, cuando fueron ensamblados 38 mil 235 vehículos.
Audi México se colocó como la planta armadora de vehículos, de los trece fabricantes asentados en el país, con mayor crecimiento en la producción anual de unidades.
La empresa reportó en marzo de este 2021 la manufactura de 15 mil 687 unidades del modelo Q5, es decir, 82.2 por ciento más respecto a las 8 mil 609 camionetas fabricadas en igual lapso del año pasado.
A su vez, Volkswagen de México registró un crecimiento de 8.2 por ciento con la producción de 32 mil 50 vehículos de los modelos Jetta, Tiguan y Taos, conforme a datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Pese a los paros de actividades que aplicaron las armadoras en marzo a causa del desabasto de componentes, contribuyeron con el 15.7 por ciento de la producción total de vehículos en el país que fue de 303 mil 545 unidades, un crecimiento anual de 12.52 por ciento.
Descarta Barbosa más subsidios para Audi
Luego de que el Sindicato Independiente de Trabajadores de Audi México (Sitaudi) demandara al gobierno estatal la reactivación del financiamiento público para que trabajadores de la planta en Puebla no paguen la caseta de peaje en Amozoc, el gobernador Miguel Barbosa Huerta respondió que no habrá más subsidios para la automotriz alemana.
En conferencia de prensa, el mandatario acusó que los gobiernos de Rafael Moreno Valle y Antonio Gali Fayad "llenaron de prebendas" a Audi con tal de que instalara su planta en San José Chiapa, lo que provocaba que el gobierno estatal pagara 800 millones de pesos anuales como parte de diferentes subsidios.
mpl