Autoridades estatales, empresarios y representantes del sector industrial analizaron el potencial, así como las oportunidades de comercio exterior que ofrece la infraestructura del T-MEC Terminal Puerto del Norte-Matamoros, durante el encuentro 'México en decisión 2026', mismo que se llevó a cabo en Tamaulipas.
Además, señalaron que el proyecto se perfila como una alternativa logística multipropósito para las empresas instaladas en Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila, el sur de Texas y otros mercados vinculados al corredor industrial de la región.
Asimismo, los empresarios y representantes del sector industrial determinaron que la terminal está diseñada para atender carga general, graneles, carga contenerizada, operaciones de transporte rodado y servicios costa afuera (offshore).
Conectividad y estrategia operativa
Ubicada frente al Golfo de México y en cercanía con la frontera de Estados Unidos, la terminal incorpora mejoras a la conectividad carretera, disponibilidad energética en el corto plazo, así como las condiciones operativas de su 'Fase 0'.
Por su parte, el director general de Puertos de Mota-Engil México, Juan Carlos Ocejo Pérez, expuso la visión logística de la terminal, así como destacó que la proximidad con el proyecto Trión y el Cinturón Plegado Perdido permitirá reducir los tiempos de navegación para las operaciones costa afuera.
Asimismo, como parte del desarrollo, se informó que la empresa Boskalis realizará el dragado de mantenimiento del canal de navegación y del área de muelle, con el objetivo de conservar las condiciones requeridas por embarcaciones de hasta ocho metros de calado.
También se dio a conocer la incorporación de Woodside Energy como usuario estratégico para el desarrollo de Trión.
El evento contó con la participación de representantes del Gobierno de Tamaulipas, la Administración Portuaria Integral (API) Tamaulipas, T-MEC Terminal Puerto del Norte y Mota-Engil México. Además de la asistencia de dirigentes de organismos como Coparmex, Canacintra, Index, AMPI, Canacar, Canirac, CMIC, CCE y CTM.
Finalmente, durante su intervención, el presidente nacional de Coparmex, Juan José Sierra Álvarez, subrayó la vigencia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá, al afirmar que "el tratado seguirá vigente hasta 2036".
Por último, la jornada concluyó con un recorrido por el canal de navegación para conocer las condiciones operativas de la terminal, encabezado por el contralmirante Víctor Manuel Salas Hernández.
CQ