El fabricante automotriz francés Renault reducirá su participación en su socio japonés Nissan a 15 por ciento del capital contra 43.4 por ciento en la actualidad, en una decisión que apunta a equilibrar las fuerzas en la alianza tras meses de duras negociaciones.
"La ambición es reforzar los lazos de la alianza y maximizar la creación de valor para el conjunto de las partes concernidas", incluyendo nuevos proyecto en América Latina, según un comunicado común.
Se trata de una gran reorganización de la condiciones de asociación entre los dos grupos, que desde el inicio de su alianza en 1999 han vivido periodos muy buenos pero también graves crisis de confianza, especialmente tras la espectacular caída de su presidente Carlos Ghosn en 2018.
El grupo, que fue el primer fabricante mundial en 2018 por volumen de ventas, cayó al cuarto lugar en 2022 por detrás de Toyota, Volkswagen y Hyundai-Kia.
Renault y Nissan van a tener cada uno 15 por ciento del capital del otro grupo, "con una obligación de conservarlo, así como una obligación de poner techo a sus participaciones", de acuerdo con el texto conjunto.
De todas maneras, el grupo francés no va a vender de inmediato el resto de sus acciones en Nissan (28.4 por ciento) porque su valor de mercado es muy inferior al valor actualmente registrado en sus cuentas.
Además, para evitar depreciaciones masivas, Renault va a transferir este paquete a un fondo fiduciario con sede en Francia, donde los derechos de voto correspondientes a esas acciones quedarán "neutralizados" para la mayoría de las decisiones, precisó el fabricante francés en el comunicado.
En cambio, Renault continuará recibiendo dividendos sobre esas acciones hasta su venta, para la cual no se estableció ningún plazo específico.
Terminar con la "frustración"
Nissan, por su parte, ya tenía 15 por ciento de las acciones de Renault pero estaba privado de los derechos de voto, una restricción que será levantada.
No se trata de una "victoria de Nissan sobre Renault", había asegurado una fuente francesa cercana a la cuestión interrogada por AFP hace unos meses.
Porque si la "frustración" de Nissan por su relación con Renault era muy visible, el grupo francés también estaba insatisfecho de la situación y quería "normalizarla" para que la cooperación se volviese más eficaz y rápida, según este mismo fuente.
Por otro lado, Nissan invertirá en Ampere, la futura división eléctrica de Renault, para convertirse en un "accionista estratégico", indicó el comunicado del grupo japonés.
También están previsto nuevos proyecto operativos entre Renault y Nissan en América Latina, India y Europa, según el comunicado.
Los acuerdos sobre estas diferentes cuestiones "están siendo finalizados" y aún deber ser aprobados por los consejos de administración de cada uno de los fabricantes.
Renault y Nissan realizarán anuncios más detallados el 6 de febrero, había indicado la semana pasada a AFP una fuente cercana a las negociaciones.
SNGZ