El representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, declaró que esperaba alcanzar algunos acuerdos provisionales sobre ciertos aspectos del tratado comercial con Canadá y México (T-MEC) antes de que termine el año, aunque muchas de las cuestiones más complejas, como las normas de origen, se prolongarán hasta 2027.
"Estamos avanzando con toda la celeridad posible en este asunto", afirmó Greer ante el Comité de Finanzas del Senado durante una audiencia para analizar la agenda comercial del presidente Donald Trump para 2026. El funcionario partirá de Washington en la presente jornada rumbo a Ciudad de México para mantener conversaciones sobre el acuerdo con autoridades locales, incluida la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum.
Greer explicó que el fin es incentivar la producción en Norteamérica, en lugar de depender de otras regiones con exceso de capacidad o prácticas ajenas al mercado.
Además, garantizó que Estados Unidos tiene la necesidad de fortalecer el cumplimiento de los compromisos laborales y ambientales.
Por lo anterior, confió en que antes de finalizar el año existan avances suficientes para que los gobiernos de los tres países, que conforman el tratado trilateral, puedan evaluar acuerdos iniciales.
“Me gustaría que, de aquí al final del año, tuviéramos un arreglo con Canadá y otro con México. Después podremos seguir trabajando en temas realmente importantes, como las reglas de origen, así como los asuntos laborales y ambientales, que requieren más tiempo”, sostuvo.
Greer defiende aranceles y presume reducción del déficit comercial
Durante la audiencia, los legisladores estadunidenses cuestionaron a Greer por la decisión de elevar a 50 por ciento los aranceles sobre productos canadienses; y señalaron que algunos bienes de ese país pueden enfrentar gravámenes superiores a los aplicados a ciertas importaciones provenientes de China.
Ante el cuestionamiento, el representante comercial rechazó esa afirmación y aseguró que, en términos generales, China continúa enfrentando una carga arancelaria mucho mayor debido a la acumulación de distintos gravámenes.
“Tenemos aranceles deo 100 por ciento para los vehículos eléctricos provenientes de China. La mayoría de los productos chinos enfrentan gravámenes de entre 45 y 50 por ciento, y todo el acero y aluminio de ese país paga aranceles muy superiores a 50 por ciento; algunos incluso superan los tres dígitos”, respondió.
Frente a ello, dijo que aunque puede existir un número reducido de productos con un tratamiento distinto, “China, por mucho, está sujeta a aranceles más altos que Canadá”.
A su vez, Greer también defendió la política comercial de la administración de Donald Trump al asegurar que la combinación de aranceles y acuerdos comerciales ya comienza a reflejarse en una reducción del déficit comercial estadunidense.
“Después de la introducción del programa de aranceles recíprocos del presidente, el déficit comercial de bienes de Estados Unidos disminuyó 24 por ciento en los 12 meses concluidos en mayo de 2026, en comparación con el mismo periodo del año anterior”.
“El déficit comercial de bienes con China cayó a 200 mil millones de dólares en 2025, el nivel más bajo desde 2005”, aseguró.
Finalmente, reiteró que la política comercial de la administración Trump continuará apoyándose en el uso de aranceles para fortalecer la industria estadunidense.
“Seguiremos utilizando los aranceles y negociando acuerdos para respaldar la reindustrialización de nuestra economía, proteger a los trabajadores estadunidenses, aumentar sus salarios y reducir nuestro déficit comercial”, definió.
MRA