Con inversión de 40 mdp, Tijuana fortalecerá sus operaciones aéreas ante baja visibilidad

El aeropuerto de este destino pondrá en marcha el sistema llamado ILS para operar vuelos con neblina.

GAP administra y opera 13 aeropuertos en México
Roberto Valadez
Ciudad de México /
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Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) informó que su terminal aérea de Tijuana iniciará en octubre con el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS, por sus siglas en inglés) categoría II, tecnología que fortalecerá la continuidad y seguridad de las operaciones ante condiciones de baja visibilidad, principalmente durante episodios de neblina.

El proyecto representó una inversión de 40 millones de pesos y fue desarrollado mediante el trabajo coordinado de GAP, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), indicó en un comunicado.

El grupo aeroportuario informó que la puesta en marcha del sistema ILS se dará luego de concluir satisfactoriamente su instalación, pruebas, así como el proceso para su publicación por parte de la autoridad aeronáutica correspondiente.

“El ILS es un sistema de asistencia a la navegación aérea que proporciona a las aeronaves guía de precisión durante la aproximación a la pista. Con la categoría II, la altura de decisión se reduce de 200 a 100 pies, lo que permite realizar aproximaciones en condiciones de menor visibilidad, bajo los procedimientos, requisitos y autorizaciones operativas aplicables”, explicó.

Señaló que el uso de este sistema depende no solo del equipamiento ILS en tierra y a bordo, sino también de las certificaciones y la capacitación especifica exigida tanto para las aeronaves como para sus tripulaciones.

Con esta mejora, se estima que el 98 por ciento de las operaciones totales al año podrán llevarse a cabo sin afectaciones asociadas a condiciones de baja visibilidad, de acuerdo con los datos meteorológicos del 2025, indicó.

“Este proyecto refleja el compromiso de GAP con sus pasajeros, las aerolíneas y la conectividad de la región. La entrada en operación de la categoría II brindará mayor certidumbre a las operaciones y contribuirá a mejorar la experiencia de viaje, siempre bajo los más altos estándares de seguridad. Además, el sistema cuenta con la capacidad técnica para evolucionar hacia la categoría III, lo que nos permitirá continuar avanzando gradualmente en la modernización tecnológica del aeropuerto”, señaló Carlos Salgado, director del Aeropuerto Internacional de Tijuana.

AG

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