La puesta en operación del tren de pasajeros de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) continúa retrasándose: ahora, la fecha para su funcionamiento es en el último trimestre de 2024, cuando la fecha anterior era el tercer trimestre.
Maximiliano Zurita, director general de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), señaló que trabajan 24 horas los 365 días del año para tener este proyecto en tiempo y forma.
"Nosotros pensamos que en el último trimestre ya tengamos la operación de este tren".
Tren Buenavista-AIFA se retrasa
Señaló que, en cuestión de derechos de paso, responsabilidad de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), ya se tienen la totalidad de ellos; faltan permisos para la construcción de algunos puentes transversales.
Anteriormente, la SICT había dado a conocer que este proyecto de ferrocarril de Buenavista al AIFA iba a estar en funcionamiento en el tercer trimestre de 2024; informó que el crédito por 10 mil millones de pesos que les iba a otorgar el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) para construir este tren aún no se ha autorizado y sigue en proceso.
- Maximiliano Zurita previó que este financiamiento se los puedan dar en las próximas semanas.
El tren de Buenavista al AIFA, proyecto que tendrá una extensión de 23 kilómetros, es el último acceso que falta poner en operación, ya que vías terrestres y caminos se concluyeron el año pasado. Para esta obra se plantea que el tiempo de traslado sea de 38 minutos, a través de seis estaciones, con 10 convoyes para su uso.
Maximiliano Zurita señaló que el otro proyecto que se encuentra en negociación es la extensión del tren Suburbano hacia Huehuetoca, el cual se ha planteado año con año.
EDD