El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) y la empresa con sede en Puebla, acordaron un calendario de 246 días laborales para 2026, con un esquema de jornadas cortas todos los viernes del año.
Así lo dio a conocer la organización gremial, luego de poco más de dos meses de negociación para definir la jornada semanal de trabajo.
A diferencia del esquema laboral 2025, el calendario que se difundió este jueves entre el personal sindicalizado no contempla periodos vacacionales generales.
De acuerdo con trabajadores consultados, esto podría implicar que el personal pueda programar días de vacaciones; sin embargo, la empresa está facultada para determinar tiempos de descanso y aplicar paros técnicos previo aviso a cuenta de periodos vacacionales.
A su vez, el calendario 2026 indica que se tendrán 17 festivos, es decir, solo con fechas de descanso obligatorio, como lo marca la Ley Federal de Trabajo, más los días de descanso de sábados y domingos.
Aunque, el documento no especifica los paros técnicos ni las jornadas extra, que en su momento pueda establecer la empresa automotriz, según sus necesidades de producción.
Esquema laboral
El personal técnico trabajó durante todo el año pasado los viernes en un esquema de jornadas largas, lo que permitía cubrir días de descanso en fin de año.
Sin embargo, el calendario 2026 establece la reducción de la jornada de los tres turnos que opera la planta armadora de vehículos, mientras que se acordaron descansos bajo el esquema 2X1. De esta forma, los trabajadores retomarán en viernes sus horarios normales.
- El primer turno labora de 6:00 a 14:00 horas
- El segundo turno estará de 14:00 a 22:00 horas
- El tercer turno trabaja de 22:00 a 3:30 horas
Por su parte, la empresa Volkswagen de México informó que la aplicación del modelo de jornadas cortas en la producción será solo los viernes. El resto de los días laborables para personal técnico se mantiene sin cambios.
“El esquema operativo de jornadas cortas en la producción ya ha sido implementado en ocasiones anteriores para adaptar la capacidad de la planta a los requerimientos del mercado y programas de producción”, indicó la armadora.
CHM