¿Cuál es el verdadero nombre de 'El Jando', piloto de Los Chapitos que alcanzó un acuerdo con EU? Usaba el de su primo

'El Jando' reconoció ser el responsable del trasiego de por lo menos 450 kilogramos de cocaína, según el expediente.

'El Jando' fue piloto de Los Chapitos durante más de una década | Foto: Especial/FGR
Ciudad de México /

A poco más de un año de haber sido detenido en Culiacán, Sinaloa, un piloto de Los Chapitos, conocido con el alias de El Jando, alcanzó un acuerdo con autoridades en Estados Unidos para declararse culpable de un cargo criminal.

Tanto en México como en Estados Unidos, a este jefe criminal, encargado de las operaciones aéreas del cártel, se le atribuyó el nombre de Mauro Alberto Núñez Ojeda. Sin embargo, el acuerdo de culpabilidad firmado en abril de 2026 reveló que su identidad sería otra.

¿Cuál es la identidad de El Jando y por qué se le conocía con otro nombre?

​Acorde con los documentos asentados en la Corte del Distrito de Columbia, en Washington, D.C., el verdadero nombre de El Jando sería Alejandro Ojeda Ávila.

La acusación emitida por un gran jurado en enero de 2025 se refería a el piloto de Los Chapitos como Mauro Alberto Núñez Ojeda, un nombre que en realidad le correspondería a uno de sus primos.

Al elaborar un recuento sobre su trayectoria delictiva, los fiscales a cargo del caso expusieron que El Jando admitió que en el periodo de sus actividades como miembro de Los Chapitos "utilizó el pasaporte de su primo, Mauro Alberto Núñez Ojeda, para viajar en México y en Estados Unidos".

Pese a que legalmente dicho nombre no le pertenece, El Jando firmó el acuerdo de declaración de culpabilidad como Mauro Alberto.

'El Jando' usó el pasaporte de un familiar para ocultar su identidad, según EU | Foto: Corte del Distrito de Columbia

¿Qué pasará con El Jando tras firmar el acuerdo con EU?

La trayectoria criminal de El Jando en el Cártel de Sinaloa es rastreable por lo menos hasta 2014, cuando se integró como escolta bajo las órdenes de Óscar Noé Medina González, alias El Panu. Pocos meses después, Ojeda Ávila quedó a cargo de las operaciones aéreas del grupo criminal.

Durante más de una década, El Jando no sólo se encargó de navegar las aeronaves, sino que también coordinó los planes de vuelo, los pilotos y al personal en tierra de cada operación.

Estados Unidos lo requería, por lo menos desde 2025, debido a su relevancia para la estructura criminal, particularmente en lo que se refiere al tráfico de cocaína proveniente de Centro y Sudamérica.

Al firmar el acuerdo de declaración de culpabilidad, El Jando manifestó ser consciente de que dicho delito es sancionable en la Unión Americana con un mínimo de 10 años de cárcel, aunque la sentencia podría extenderse hasta la cadena perpetua si así lo determina la autoridad judicial.

La firma del acuerdo entre el acusado y representantes del Departamento de Justicia es la última actualización que se tiene disponible sobre el caso y, hasta mayo de 2026, no se había establecido una fecha para la lectura de su sentencia.

BM.

  • Baruc Mayen
  • Editor digital en la Unidad de Crecimiento de Milenio. Especialista en investigaciones a profundidad sobre derechos humanos, violencia y seguridad. Comunicólogo egresado de la FCPyS de la UNAM y apasionado de la fotografía.

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