Casi seis meses después de haber sido entregado a autoridades en Estados Unidos, Alejandro Ojeda Ávila, conocido como Mauro Alberto Núñez Ojeda o El Jando, aceptó firmar un acuerdo de culpabilidad y reconoció su participación en las operaciones criminales del Cártel de Sinaloa.
Según el expediente consultado por MILENIO, el expiloto de Los Chapitos y representantes del Departamento de Justicia firmaron el acuerdo el pasado 9 de abril. En esa misma fecha se estableció que El Jando era consciente de que podría recibir una sentencia de entre 10 años de cárcel y la cadena perpetua.
Como parte del proceso judicial, El Jando enlistó las actividades que desempeñó durante los 11 años que permaneció dentro de la estructura criminal y brindó detalles sobre la flota de aviones que tenía a su disposición.
¿Cuáles eran las aeronaves de El Jando?
De acuerdo con los documentos obtenidos por MILENIO, la trayectoria de El Jando en el Cártel de Sinaloa inició aproximadamente en enero de 2014. En aquella época trabajaba como escolta bajo las órdenes de Óscar Noé Medina González, alias El Panu, y posteriormente fue el encargado de gestionar las comunicaciones para éste último y para Iván Archivaldo Guzmán Salazar.
Meses después de haberse sumado a las filas de la organización delictiva, El Jando asumió el rol de piloto para trasladar, vía aérea, a diversos líderes del cártel dentro de Sinaloa. Eventualmente, a sus labores se añadió el transporte de armas, equipo de comunicación y narcóticos dentro y fuera del estado.
Acorde con las investigaciones, El Jando tuvo a su disposición múltiples tipos de aeronaves, incluyendo:
- Cessna Caravan
- Aviones de la compañía Piper
- King Air
- Cessna 206
Según datos del fabricante, una Cessna Caravan es capaz de transportar casi una tonelada y media de carga y se caracteriza por combinar "alto rendimiento, bajos costos operativos y la posibilidad de adaptarse a una amplia variedad de misiones".
Con un tanque lleno, esta aeronave puede viajar hasta mil 981 kilómetros, lo que equivaldría a trasladarse, en una trayectoria totalmente recta, desde Culiacán hasta la zona fronteriza entre Chiapas y Guatemala.
Las Cessna 206, por otro lado, está diseñada para realizar trayectos más cortos —hasta mil 166 kilómetros— y para movilizar cargas de máximo 570 kilogramos. En diversos portales especializados en aviación, a esta aeronave se le reconoce por combinar los atributos de un vehículo deportivo con los de un medio para trasladar cargas voluminosas.
¿Cuánto dinero ganaba El Jando como piloto de Los Chapitos?
En una reconstrucción de su trayectoria criminal, las autoridades estadunidenses resaltaron que en 2017, El Jando viajó a Costa Rica para recoger un cargamento de 400 kilogramos de cocaína y trasladarlo hacia Culiacán.
Ya en la capital sinaloense, la droga fue entregada a un líder del cártel, quien se encargó de su distribución hacia Estados Unidos. Por ese viaje a Centroamérica, El Jando recibió aproximadamente 200 mil dólares —equivalentes hoy día a más de tres millones 455 mil pesos—, según el expediente.
En los años siguientes, bajo las órdenes directas de Iván Archivaldo Guzmán Salazar, El Jando realizó numerosos viajes para trasladar toneladas de cocaína dentro y fuera de México. Según las declaraciones obtenidas por los fiscales del caso, El Jando era responsable de supervisar a por lo menos cinco cómplices dentro del esquema criminal.
BM.