El robo y el vandalismo sigue golpeando a los trenes en estados como Tamaulipas, señala el Reporte de Seguridad en el Sistema Ferroviario Mexicano.
Los estados con el mayor número de reportes de vandalismo en el primer trimestre del 2020 son: Nuevo León con 244; Querétaro con 199 y Tamaulipas con 193.
En materia de vandalismo a material rodante por entidad se han registrado 803, de los cuales Tamaulipas tiene 173 y el primer lugar lo tiene Nuevo León con 179, cabe destacar que en el cuarto trimestre del 2019 Tamaulipas cerró con 179.
En la distribución de reportes de robo por estado en el primer trimestre del 2020 se han registra 769, de los cuales Tamaulipas registra 11, mientras que en 2019, tuvo en total 17.
En el reporte de robo de producto y carga por estado en el primer trimestre del 2020 se han realizado 589, de ellos en Tamaulipas se han dado seis.
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El robo de productos es encabezado por robo de autopartes, seguido del robo de granos y en tercer lugar bienes de consumo. En el reporte de robo a componentes de señales por estado, en el primer trimestre se han registrado 145, de los cuales en Tamaulipas lleva cinco.
En arrollamiento de vehículos, de los 137 presentados en el primer trimestre Tamaulipas lleva 8 en la zonas urbanas, mientras el mayor número Nuevo León con 34.
En materia de descarrilamientos en el primer trimestre se contabilizan 116, el mayor número lo tiene Sonora con 24 y Tamaulipas registró 3.
Fondo para seguridad en cruces viales ferroviarios
Solo Nuevo León, Jalisco, Veracruz y Aguascalientes han integrado un Comité de Seguridad en Cruces Viales Ferroviarios para poder acceder a un fondo de 137 millones de pesos para mejorar la seguridad y evitar atropellamientos y descarrilamientos.
La Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario trabaja en el desarrollo de lineamientos en materia de seguridad y por medio de los comités busca la colaboración en el análisis identificación de cruces susceptibles de intervención.
Además de la integración de propuestas de seguridad y desarrollo urbano generadas por las autoridades competentes para conocer a detalle la cantidad de cruces con posibilidad de ser intervenidos.