Dos de las colonias más populares en la Ciudad de México serán intervenidas por un plan de movilidad alterna, que privilegia a ciclistas y transeúntes de pie, por lo que habrá una cambio a calles peatonales en algunas zonas.
La alcaldesa Alessandra Rojo de la Vega presentó este plan integral que contempla la peatonalización de vías, así como la habilitación de una red de más de 20 kilómetros de ciclovías y la creación de una Biciescuela y biciestacionamientos.
El fin de este programa es promover el desarrollo de movilidad alterna e incluyente, que no privilegie al automóvil, sino transportes sustentables y que integren actividad física como el ciclismo.
¿Qué calles serán peatonales?
La alcaldesa señaló que contempla la peatonalización de vías escolares y suman alrededor de 26 calles.
“Creo en la movilidad alternativa, quiero impulsarla y quiero que la hagamos posible. Vamos a desarrollar calles escolares completas, adaptadas a la movilidad en bicicleta y promover el uso de vehículo no motorizados”, expresó en conferencia de prensa.
La mandataria local explicó que, entre otras acciones, el plan contempla peatonalizar vías cercanas a escuelas infantiles y primarias, como en su momento lo hizo París, reduciendo significativamente el tráfico y la contaminación.
Rojo de la Vega señaló, no obstante, que se trata de una prueba piloto que inicia con las vialidades escolares de las históricas colonias y que tomará dos años implementarlo, aunque no detalló si hay posibilidades que se extienda a otras zonas de la alcaldía.
Además, planteó entregar 20.6 kilómetros de ciclovías en calles de la demarcación y que conectarán con las existentes en vías primarias.
¿Cuántos ciclistas mueren en CdMx?
Durante la presentación del plan, la alcaldesa sumó al ex edil de Bogotá, Enrique Peñaloza, quien llevó a la ciudad colombiana a posicionarse como capital de la bicicleta.
El proyecto urbano contempla una biciescuela para incentivar el uso seguro de este transporte verde, aunque las cifras en la capital no son alentadoras.
Entre enero de 2019 y el 27 de noviembre de 2023, fueron asesinados mil 689 ciclistas muertos, de acuerdo con cifras de las carpetas de investigación iniciadas por el delito de homicidio en agravio de ciclista (atropellado) de la Fiscalía General de Justicia de la capital (FGJCDMX).
Con información de Alma Paola Wong.
DMZ