La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, llamó a esperar los resultados del peritaje que se realizan a los dos convoyes del Metro que chocaron el martes por la noche en la estación Tacubaya de la Línea 1 y evitar especulaciones.
Durante una conferencia, precisó que el peritaje del por qué la colisión de los trenes, quizá esté listo en siete días.
Por su parte, el secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo, horas después del accidente adelantó que “al convoy que colisionó con el que estaba estacionado le fallaron cuatro motrices de seis que tiene cada tren, el cual es el mecanismo que controla los frenos”.
Apuntó que el tren se quedó sin frenos y tomó una velocidad de hasta 70 kilómetros, precisamente por la desactivación de los cuatro motrices.
De hecho, afirmó que el peso del tren, de aproximadamente 220 toneladas y la pendiente de 6.8 grados, causaron el impacto con el otro convoy.
“El conductor intentó frenar en tres ocasiones pero no pudo y una reguladora que se dio cuenta de la falla cortó el suministro de la energía eléctrica, así que es un error técnico; ambos trabajadores actuaron a tiempo y fueron muy precisos al tratar de detener el tren al ver que se iba de reversa”.
Sheinbaum dijo que el resultado del análisis de las causas se prevé que esté listo en siete días.
La certificadora alemana TÜV Rheinland trabaja en el tema desde el miércoles pasado una vez que recibió las cajas negras de los trenes, por lo que reiteró su petición de no especular con las causas del accidente, “que todo sea con método científico”.
Además, informó que se espera que el servicio en las estaciones Chapultepec, Juanacatlán, Tacubaya y Observatorio se reanude hasta el próximo lunes, ya que las vías no sufrieron daños.
Debido a los cierres, por segundo día 53 camiones del RTP y de la Secretaría de Seguridad Ciudadana trasladaron a los usuarios de Chapultepec a Pantitlán.
Por la tarde, en entrevista con MILENIO Televisión, Sandra Álamo, directora de Desarrollo de Negocios de la certificadora alemana, detalló que los peritajes incluirán la revisión de todos los subsistemas del Metro, entre ellos las cajas negras y aseguró que al trabajo de la empresa lo respalda sus 140 años de experiencia.
Por la noche, el STC informó que se realizan labores para seccionar uno de los trenes para agilizar su traslado al taller de Zaragoza.
Recuento
Durante los primeros seis meses de 2019, en el Metro ocurrieron 183 accidentes, principalmente en escaleras fijas y mecánicas, que fueron atendidos por la aseguradora Banco Afirme, entonces encargada de la póliza del organismo, de acuerdo con el reporte de incidentes entregados al Congreso de Ciudad de México.
En Tacubaya, donde ocurrió el choque, se tiene registro de poco más de siete accidentes, que incluyen caídas y lesiones y la muerte de María Guadalupe Fuentes Arias por un infarto cerebral.
En tanto, lo ocurrido el pasado martes provocó un intercambio de acusaciones en el Congreso local. Mientras Morena rechazó la solicitud de citar a comparecer a la directora del Metro, Florencia Serranía, la oposición señaló que debe dar la cara.
Algunos legisladores morenistas incluso amenazaron con crear una comisión de investigación para detectar irregularidades en los contratos de mantenimiento en la pasada administración, incluida, la gestión de Jorge Gaviño. _
Con información de: César Velázquez y Anwar Najera.
ledz