Del 1 de enero al 31 de agosto dieron documentados 45 mil 76 eventos de tránsito en el Estado de México, de acuerdo con información del Centro de Control, Comando, Comunicación, Cómputo y Calidad (C5) de la entidad mexiquense, sin embargo, el grueso de los accidentes ocurrió a las 18:00 horas.
El órgano reportó que en los primeros siete meses de este 2020 fueron documentados 26 mil 876 hechos de tránsito en los que estuvieron involucrados automóviles; mientras que hay una cifra de 18 mil 200 en los que hubo motociclistas.
Asimismo, se dio a conocer que 7.7 por ciento de los accidentes de tránsito, es decir, unos 3 mil 470, ocurrieron a las 18:00 horas. Esta temporalidad coincide con la salida de los empleados de la mayoría de sus centros de trabajo.
En lo que refiere a los accidentes de tránsito en motocicleta durante este 2020, fueron contabilizados 18 mil 200 en enero a agosto, no obstante, durante el periodo de pandemia se dio un incremento de la mortalidad de 6.89 este tipo de este tipo de operadores, a comparación del mismo periodo pero del año pasado.
- Cabe señalar que el corte del C5 no refiere los municipios en los que fue detectada la siniestralidad o las causas a las que se le atribuye.
Recomendaciones.Accidentes viales.
Ante este panorama, el órgano adscrito a la Secretaría de Seguridad del Estado de México llamó a la población a utilizar el cinturón de seguridad y evitar sobrepasar los límites de velocidad de los tramos carreteros por los que se circula. También pidieron emplear el equipo de seguridad en el caso de los motociclistas y respetar los señalamientos de tránsito.
Pandemia relacionada con el incremento de accidentes
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) México precisó que hay una entre la siniestralidad en las calles y la pandemia del covid-19. A través de un comunicado precisaron que los conductores tienden a incrementar la velocidad al percatarse de una menor cantidad de vehículos en circulación.
El resultado de ello es un mayor número de accidentes severos, fenómeno que ya fue documentado en 2009 cuando ocurrió la crisis sanitaria de la influenza en México.
“De nueva cuenta nos enfrentamos a una doble pandemia, por un lado tenemos la urgencia de atender la apremiante situación de la covid-19 y por el otro, la emergencia de no bajar la guardia con relación a los hechos de tránsito, que al igual que los contagios virales son prevenibles si respetamos estrictamente las medidas de protección, como no exceder los límites de velocidad, que todos los pasajeros usen su cinturón de seguridad, que el transporte público solo haga paradas en los lugares asignados, que el transporte de carga respete rutas y horarios”.
KVS