Una evaluación y estudios a fondo de una posible falla geológica en la carretera de acceso al municipio de Molango es necesario para determinar si la intervención de la vía es adecuada para mejorar la circulación de vehículos y no afectar la carretera federal México-Nuevo Laredo, informó en su visita al municipio el titular de la Subsecretaría de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Raúl Lozano Cano.
El funcionario estatal reconoció la presencia de material arcilloso y arenoso en el acceso principal a la cabecera municipal, la cual refleja afectaciones directas a la población que circula por esta vía principal; igualmente, asentó, de momento no se puede intervenir este punto debido a que son necesarios estudios conjuntos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para verificar que su rehabilitación no afecte la carretera federal.
“Se tiene el problema de la entrada del pueblo se dio cuenta, ya he dado la instrucción que no se quite esa parte del derrumbe que se suscitó, es material arcilloso, arenoso, y si se quita existe la posibilidad de que otra lluvia causaría que se deslave parte de la carretera federal; necesitamos hablar con la SICT para lograr hacer este estudio y determinar la falla geológica para estabilizarlo, por eso no se ha retirado ni se puede retirar hasta tener las condiciones necesarias para abatir este problema”, sentenció.
Por otro lado, el funcionario estatal recordó las afectaciones que se han generado en diversas regiones debido a las recientes precipitaciones y afectaron diversas vialidades estatales, por lo cual se destinó un monto de 500 millones de pesos de recursos extraordinarios para atender la Sierra Otomí-Tepehua, Alta, Gorda, Huasteca Hidalguense y la Zona Metropolitana de Pachuca, todo derivado de las necesidades y urgencias de caminos tapados y colapsados.
En el caso específico de Molango se destina un monto de un millón 172 mil 934 pesos, para la construcción de muro de contención de la carretera estatal a la comunidad de Acayuca, pues el anterior muro de contención se colapsó y no sólo afecta el camino, sino algunas viviendas que deben proteger.
Cabe recordar que anteriormente se informó sobre la intervención de 11 vialidades principales en la región, mismas que fueron afectadas por las lluvias recientes y que requieren de esta atención prioritaria, siendo las siguientes: en Atlapexco la construcción asfáltica del camino “Pactla- Atlapexco”, por más de 16 millones de pesos; la rehabilitación de la carretera “Calnali-Papatlatla” por más de 6.5 millones de pesos; la modernización del camino rural “El Ixtle-El Aguacate” en Huautla por más de 10 millones de pesos; en Huazalingo la pavimentación en concreto hidráulico de acceso a Ixtlahuac por 13.5 millones de pesos.
Igualmente las intervenciones en Jaltocán en la pavimentación en el Barrio El Mirador, por monto de 3.8 millones de pesos; en Lolotla con la modernización del camino rural Xuchitán-Toscalao en una segunda etapa por más de nueve millones de pesos; en San Felipe Orizatlán, la rehabilitación de un camino rural por 8.5 millones de pesos; en Tlanchinol, la carretera estatal Santa María con entronque en la carretera Pachuca-Huejutla, por siete millones de pesos; en Xochiatipan, la rehabilitación del camino Pezmayo- Cochiti, por seis millones de pesos; en Huejutla la carretera principal a la localidad de Pahuatlán, por más de 12 millones de pesos; en Huautla, la carretera La Mesa-Aquetzpalco por más de 10 millones de pesos; finalmente la reconstrucción de la carretera estatal Álamo-Huejutla, por más de nueve millones de pesos.
Así como en la Sierra Otomí-Tepehua, una de las zonas afectadas por monto de 47.5 millones de pesos, esto en atención de cuatro vialidades principales las cuales reflejaron afectación por las recientes precipitaciones: la pavimentación de carpeta asfáltica en la carretera municipal San Nicolás-San Pablo El Grande, por monto de nueve millones de pesos; pavimentación hidráulica de la carretera Santiago-La Cumbre de Muridores, por 20 millones de pesos; construcción de muro de contención en el camino rural El Bopo-El Xindhó, por más de cuatro millones de pesos; y la rehabilitación de la carretera estatal San Bartolo-San Miguel, por monto de 14.5 millones de pesos.