En seis años el parque vehicular en Guanajuato ha registrado un incremento de 36 mil vehículos, es decir, 6 mil vehículos más por año, según se refleja en las cifras emitidas por la Secretaría de Finanzas en la entidad.
Esto, refleja un alza del 3.28 por ciento en la circulación de vehículo privado, siendo el municipio de León el que más tuvo un crecimiento en este factor con 15 mil 323 vehículos más; siguiéndole Silao con 3 mil 809 más; luego San Miguel de Allende con 2 mil 250 e Irapuato con mil 314.
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Al respecto, Ricardo Alfredo Serrano Rangel, presidente de la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM) destacó la importancia de seguir fortaleciendo las estrategias para tener una mejor movilidad en el país, ya que estados como Guanajuato crecen significativamente año con año,
”En su momento buscaremos tener un acercamiento con la presidenta para poder vislumbrar en equipo, estamos comprometidos a hacer equipo para poder mejorar las cosas en la movilidad de todo el país”
El incremento del parque vehicular, genera también una repercusión en el medio ambiente, pues tan sólo León que es la ciudad con más unidades en circulación, la contaminación atmosférica del municipio proviene principalmente de fuentes móviles entre transporte privado y público, que aportan en 61.05 por ciento de las emisiones totales, pues de acuerdo a la dirección de Medio Ambiente, estas fuentes queman combustibles fósiles que liberan importantes cantidades de monóxido de carbono a la atmosfera y otros elementos de menor cantidad, cómo óxidos de nitrógeno, azufre, contaminantes precursores de ozono y compuestos orgánicos.
De acuerdo con un estudio realizado por el Instituto Municipal de Planeación (Implan), el parque vehicular de León, que incluye autos y motocicletas, crece un cinco por ciento cada año; Serrano Rangel indicó que ante esto, también se deben de realizar acciones para que las accidentes de tránsito vayan a la baja, por lo que ya muchas ciudades han avanzado en este tema.
”Tiene que ver también con que las regulaciones de la ley de la movilidad y de seguridad vial en los estados que la han alineado a su ley estatal, han permitido que haya más sensibilización, tanto de las policías estatales como las municipales sobre las necesidades de reducir las velocidades en las vías concentradoras para disminuir los incidentes”, concluyó.