El Sistema de Transporte Colectivo (STC) de la Ciudad de México lanzó la licitación internacional para la modernización integral de laLínea 1 del Metro, que va de Pantitlán a Observatorio, lo que ocasionará el cierre escalonado de varias estaciones.
En la Gaceta Oficial capitalina, el subdirector general de administración y finanzas del STC, Miguel Ángel Monroy, especificó que los trabajos a realizar son el mantenimiento del servicio de trenes, de vías y el sistema de control.
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El objetivo de esta modernización es lograr un intervalo de paso de los trenes igual o menor a 100 segundos, es decir, minuto y medio.
“A fin de que la Línea 1 cumpla con los indicadores de desempeño, durante la etapa que corresponda, según se detalla en las bases de la licitación. En el entendido que la prestación del Servicio de Transporte Público siempre será responsabilidad del STC”, comentó.
De acuerdo con la convocatoria, el costo de las bases es de 10 mil pesos y la fecha límite para adquirirlas es el 3 de julio. Las empresas interesadas deberán contar con un capital contable de un mil millones de pesos.
La junta de aclaraciones será el 31 de julio a las 10:00 horas, mientras que la presentación y apertura del sobre de la documentación legal y administrativa, así como propuestas técnicas y económicas es el 31 de agosto a la misma hora. El falló se dará el 28 de septiembre, a la misma hora.
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Las bases y especificaciones de la licitación se encuentran disponibles para consulta gratuita en la sede de este organismo ubicado en Delicias 67, planta baja, Anexo Casona, colonia Centro o en la página oficial del Metro.
Habrá cierres escalonados de estaciones durante dos años
De acuerdo con el cronograma integral del proyecto para la modernización de la Línea 1, se plantea cerrar algunas estaciones por tres meses, a partir del 2021 y hasta el 2023.
Lo que significa que, para la rehabilitación y mantenimiento de vías de esta línea posiblemente únicamente se cerrarán en temporada de verano de los años mencionados.
“Deberá considerar que únicamente se podrán cerrar segmentos de la línea durante doce semanas entre los meses de junio y agosto de los años 2021, 2022 y 2023. El licitante deberá establecer en su propuesta la definición de cada Segmento y el verano en el que será cerrado”, señala el documento.
En tanto, para los meses restantes se deberá considerar la prestación de este servicio de lunes a viernes de 01:00 a 04:00 de la mañana, y los sábados de 01:00 a 05:00 de la mañana, mientras que los domingos será de 01:00 a 06:00 de la mañana.
“De modo que no se ponga en riesgo la prestación del servicio de transporte público por parte del STC durante el horario de operación” detalló.
Línea 1 tendrá 30 nuevos trenes en 2022
Quién resulte ganador de la licitación deberá llevar a cabo la fabricación de 30 trenes nuevos y el prototipo cabeza en junio de 2022.
En el mes de julio de ese mismo año deberá entregarse la primera unidad formalmente.
Actualmente, la flota de trenes de la Línea 1 es de 47 unidades, de las cuales 37 están en servicio.
FLC