¿La recuerdas? Así era PAL, la aerolínea 100% poblana que llegó a Estados Unidos

La aerolínea fue fundada en 1984 pero inició operaciones con un vuelo inaugural Puebla-Acalpulco, el 25 de febrero de 1993.

Puebla Air Lines PAL: La primera aerolínea poblana | Especial
Puebla /

En el auge de la aviación comercial que tuvo México en la década de los 90, Puebla tuvo un papel particular, pues al inicio de 1993 la entidad presentó una aerolínea local.

Puebla Air Lines, mejor conocida como PAL aerolíneas, S.A. de C.V. fue la primera aerolínea 100 por ciento poblana, misma que con dos años de operación y un homenaje en 2021 ha sido importante para la historia de la aviación; además, con la reactivación de Mexicana de Aviación, muchos se han preguntado si PAL regresará.

​La base de PAL fue en el Aeropuerto Hermanos Serdán en Huejotzingo, Puebla, y llegó con una inversión inicial de 40 millones de dólares, comenzando operaciones el 25 de febrero de 1993, con el vuelo inaugural Puebla-Acapulco.

Aunque fue fundada en 1984 y arrancó operaciones en el 93, Puebla Air Lines se posicionó rápidamente como un producto innovador y económico, pues a decir de los habitantes de la región, recuerdan que hubo vuelos entre 99 y 145 pesos, siendo de los más baratos en su momento, aunque solo permanecería en 1998.

En este periodo, PAL dejó una marca en términos estadísticos con más de 5 mil 500 horas de vuelo, 4 millones 220 mil 840 kilómetros recorridos y alrededor de 582 mil 400 pasajeros transportados.

¿Cuáles eran los destinos de PAL?

Puebla Air Lines se dio a conocer como una aerolínea versátil y conectada por sus destinos

  • Acapulco
  • Tijuana
  • Ciudad de México
  • Oaxaca
  • Monterrey
  • Zihuatanejo
  • New York

PUEBLA AIR LINES 727-22 XA-JJA( cn142 ) | Puebla, Air, Commercial aviation

Flota de Puebla Air Lines

La flota de PAL estaba compuesta por tres aviones, cada uno con capacidad para entre 149 y 189 pasajeros: 

  • Boeing 727
  • Boeing 727-22 (Reg.: XA-JJA)
  • Boeing 727-51 (Reg.: XA-PAL)
  • Boeing 727-100 (Reg.: XA-ASS)

Asimismo, contaba una flotilla ejecutiva que incluía:

  • Lear Jet 31A
  • Helicóptero Puma SA330

Boeing 727-51 – Reg.: XA-PAL / Foto: Augusto Rojas. Aeropuerto CDMX 1993

¿Cuándo dejó de funcionar PAL la aerolínea poblana?

En 1990, la aerolínea fue vendida, convirtiéndose en afiliada de TAESA hasta su colapso en junio de 1995. A pesar de este revés, PAL continuó ofreciendo servicios chárter internacionales hasta 2001, facilitando el transporte entre México y Estados Unidos.

PAL recibió homenaje en el Aeropuerto Internacional de Puebla

El legado de PAL fue honrado del 21 de septiembre al 15 de noviembre de 2021 en la exposición "Recordando a PAL, nuestra Aerolínea Poblana,"  en el Aeropuerto Hermanos Serdán.

Recordando a PAL, nuestra Aerolínea Poblana | Especial

La entonces secretaria de Turismo, Martha Ornelas, inauguró esta exhibición, destacando la importancia de preservar la memoria de esta empresa y resaltando que aunque PAL ya no está en funciones, su recuerdo sigue vivo.

CHM

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