En Guanajuato, diputados de las distintas fuerzas políticas que integran la Convención Legislativa de Seguridad Pública y Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia, van por la creación de un padrón estatal de motocicletas, cuyo objetivo es tener mayor control y una fuente de información para rastrear a los dueños de estos vehículos, los cuales se ha detectado son el principal medio de transporte utilizado por grupos criminales para delinquir.
La iniciativa ya fue presentada este 1 de junio ante la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso del Estado de Guanajuato y se prevé que pueda llegar a aprobarse antes de que termine el periodo ordinario de sesiones, la última semana de junio del 2023, explicó el diputado Martín López Camacho, quien preside la convención legislativa.
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"Yo desearía o esperaría que la próxima semana a la junta de gobierno se pronuncie, en suscribir independientemente de si esta propuesta original que estamos nosotros quieran hacerle una propuesta adicional o que la perfección, la propuesta será bienvenida para poder presentar la próxima semana y aprovechar que es lo que termina el actual periodo ordinario poder sacarla tanto por comisión como por pleno".
De manera específica, se trata de una reforma en la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios donde se adiciona un artículo 71 bis y se reforma el artículo 73, encaminada a establecer una regulación jurídica respecto al registro de las motocicletas particulares.
De lograr su aprobación, las autoridades contarán con datos de identificación concretos existentes en el padrón vehicular estatal, del cual podrán extraer nombre del propietario, domicilio, el número de identificación vehicular entre otros, reforzando con este registro estatal la información existente en el Registro Público Vehicular (REPUVE) y emitiendo así las sanciones correspondientes.
"Vamos a necesitar que el Poder Ejecutivo a través de gobierno del Estado e instancias cómo SATEG y como la Secretaría de Finanzas e Inversiones, nos den su punto de vista (..) también se va a necesitar a la iniciativa privada con todos los establecimientos mercantiles o giros comerciales que se dedican al enajenación de este tipo de vehículos de motocicletas, para poder hacer llegar lo que estamos haciendo aquí en el congreso", agregó el diputado.
A través de un análisis profundo de esta problemática, se logró detectar que, el costo-beneficio el empleo de dichos vehículos para los grupos criminales, es de bajo costo en cuanto a que es económico, les permite un desplazamiento rápido por las vías públicas, consume poco combustible, de fácil y económica compra o reparación ante cualquier daño, pudiendo incluso abandonarlo tras cometer un delito y conseguir la impunidad.
Actualmente, las autoridades se enfrentan a la problemática de que aún y cuando la motocicleta sea asegurado por la autoridad ministerial, no obra registro de ella en el Padrón Vehícular, lo cual dificulta o imposibilita dentro de la etapa de investigación conseguir la identificación de los autores de los delitos, generándose impunidad.
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MKHC