Hay mucha mentira, hemos invertido mucho en el Metro de CdMx: Sheinbaum

La mandataria capitalina detalló que además han invertido en el ámbito de la movilidad, por ejemplo, sostuvo, el caso del teleférico en la capital.

Sheinbaum en Oaxaca
Leonardo Lugo y Armando Martínez
Ciudad de México /

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum visitó este sábado Oaxaca, desde donde aseguró qué hay muchas mentiras entorno al Metro de la capital, ya que dijo, han invertido mucho en dicho transporte.

“Y ya saben que critican mucho los adversarios, hay mucha mentira. Y hemos invertido mucho en el Metro de la Ciudad, mucho, muchos recursos, porque ahí se mueven 4 millones de personas todos los días. Pero han tenido que decir que el Gobierno de la Ciudad no invierte, porque buscan siempre la mentira, la ofensa, el odio como forma de hacer política”, señaló.

La mandataria capitalina detalló que además han invertido en el ámbito de la movilidad, por ejemplo, sostuvo, el caso del teleférico en la capital.

“De igual forma, para no tomarles mucho más tiempo, hemos hecho muchas inversiones en movilidad. Hicimos dos teleféricos urbanos, que van de las partes altas del oriente y del norte al centro, al Metro de la Ciudad, miden 10 kilómetros, lo que se hacía en dos horas hoy se hace en media hora, se viaja diferente. Y decimos: el mejor transporte para el que menos tiene, eso es lo mismo que decir por el bien de todos primero los pobres, porque si damos el mejor transporte al que menos tiene disminuimos desigualdades”, aseveró.


Una mujer puede ser presidenta: Sheinbaum 


Desde Oaxaca, Claudia Sheinbaum refrendó sus aspiraciones presidenciales al remarcar que una mujer puede ser presidenta de la República.

“Una mujer puede ser ingeniera, puede ser abogada, puede ser plomera, puede ser electricista, campesina, para poseer su tierra. Una mujer puede ser presidenta municipal, puede ser diputada, puede ser senadora, puede ser gobernadora y puede ser Presidenta de la República”, detalló.
Sheinbaum visita Oaxaca


El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara, elogió a la jefa de gobierno, de quien dijo, es una militante de izquierda y reconocida científica.

“La doctora Claudia Sheinbaum, es una gran compañera de causa y una mujer excepcional, militante de la izquierda y reconocida científica, trabajadora, humilde, honesta y comprometida con el bienestar del pueblo”, sostuvo

Sheinbaum realiza recorrido de supervisión de obras en Metro CdMx

Como parte de los recorridos de supervisión de las grandes obras y proyectos de inversión en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, visitó el nuevo Puesto Central de Control 1 (PCC-1) en el Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano (C5).

Claudia Sheinbaum en visita en Oaxaca

Junto al director del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera; el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza; y el director del C5, Juan Manuel García Ortegón, revisó las instalaciones y la operación de este Centro desde donde se regula el tráfico, tránsito, tracción y comunicación de las Líneas 2, 3, 4, 5 y 6 y próximamente de la Nueva Línea 1 del Metro de la Ciudad de México.

“La tarde de ayer revisamos el nuevo Puesto de Control del Metro que está ubicado en el C5. Desde aquí se regulan las Líneas 1 a la 6 con tecnología moderna”, compartió la mandataria capitalina en sus redes sociales.

Durante su recorrido, Sheinbaum Pardo agradeció el trabajo de las y los trabajadores del PCC-1, quienes se encargan de regular la parte operativa de este Sistema de Transporte Colectivo.

El PCC-1, también conocido como “El cerebro del Metro”, es uno de los grandes proyectos que ha impulsado el Gobierno capitalino para actualizar, con la más reciente tecnología, este medio de transporte usado por millones de capitalinos a diario.

Sheinbaum asegura que se ha invertido mucho en el Metro


Con una inversión de alrededor de 500 millones de pesos, el Puesto Central de Control 1 comprende un espacio total de 840 metros cuadrados en sus nuevas instalaciones.

Con la implementación de un nuevo sistema digital, que requirió la conexión de los sistemas de señalización análogos a una red de fibra óptica, se mejora la eficiencia energética, la calidad de servicio en la operación y la capacidad de reacción, además de disminuir tiempos de traslado y espera entre trenes.


HCM


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