La fracción del PAN en la Cámara de Diputados calificó de desaseado e injustificado el gasto en el Tren Maya, al subrayar que desde 2019 hasta el segundo trimestre de 2021 se han destinado 162 mil 712 millones de pesos al proyecto, pero sólo se han ejercido 20 mil 252 millones, lo cual representa tan solo el 12 por ciento del total.
Pese a ello, el Presupuesto 2022 “premia” al Tren Maya con un incremento al doble de lo asignado este año.
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El legislador panista Héctor Saúl Téllez sostuvo que dicho aumento presupuestal resulta desproporcionado, y demandó, por ello, reasignar 11 mil 440 millones de pesos del proyecto ferroviario al Seguro de Desempleo propuesto por Acción Nacional para mitigar los efectos de la desocupación y la falta de ingresos a consecuencia de la pandemia de covid-19.
“El PAN no le apuesta a suspender el proyecto del Tren Maya, pero sí a que parte del presupuesto que se le destina y que se ha observado arrastra subejercicios, se canalice al Seguro de Desempleo. De inicio, cuando menos 11 mil 440 millones de pesos para beneficiar a 650 mil personas desempleadas con un apoyo económico de 4 mil 400 pesos durante cuatro meses”, detalló.
Téllez subrayó que la propuesta es totalmente viable, por lo que estimó necesario y de obligada responsabilidad analizar y valorar el monto que se destinará al proyecto ferroviario en 2022, pues hay necesidades apremiantes para los mexicanos en materia de reactivación económica y salud.
Tras realizar un análisis preliminar de la inversión de recursos a una de las obras insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador, el diputado del blanquiazul señaló que, de acuerdo a reportes de la Secretaría de Hacienda, el avance físico del proyecto ronda apenas 14 por ciento.
“Esta Secretaría tiene un desastre en su planeación, ya que desde 2019 ha observado subejercicio; en contraste, en 2020 hay un sobreejercicio considerable, pues sin estar contemplado en el Presupuesto de Egresos, se le inyectaron más de 7 mil 600 millones de pesos para ese ejercicio fiscal”, puntualizó.
Recordó que en 2019 se aprobó un presupuesto de 180 mil millones de pesos para el Tren Maya, pero de esa cantidad, solo se ejercieron 36 mil 788 millones. Además, en 2020 no se consideró presupuesto para la obra, pero gastaron 7 mil 614 millones, mientras que en 2021 el monto ascendió a 36 mil 467 millones de pesos, de los cuales se han ejercido 20 mil 552 millones.
LP