Eligen empresa solvente para construcción de carretera Real-Huasca

La Sopot aseguró que Grupo Concesionario de México es solvente para la construcción de la carretera Real del Monte-Entronque Huasca

Proyecto carretero que conecta a Huasca con Real del Monte. (Milenio Digital)
Alejandro Reyes
Pachuca /

La oferta económica y técnica del Grupo Concesionario de México para la construcción de la carretera Real del Monte-Entronque Huasca resultó solvente, de acuerdo con el acta de resultados de la evaluación de ofertas técnicas y económicas de la Secretaría de Obras y Ordenamiento Territorial (SOPOT).

Esto luego de cumplir con los lineamientos establecidos en las bases generales de la convocatoria del Concurso Público número APP-13005997-E1-2021 y obtener un puntaje de 91.25 puntos en su oferta técnica de acuerdo con la Matriz de Evaluación Técnica.


Además cumplió con la oferta económica, el resumen de estudio y pronóstico, esquema tarifario, presupuesto de construcción, análisis de precios unitarios, programa de inversión para la construcción, programa de construcción consolidado; presupuesto de operación, administración y supervisión, de mantenimiento, de inspecciones, estudios y proyectos, conservación periódica y rutinaria, y subcontratistas.

Así como la carta con sumario de términos y condiciones, financiamiento, esquema financiero, plan de cobertura de riesgos, el modelo financiero, resultado de análisis financiero y programa de operación consolidado.

La Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial emitió la convocatoria del Concurso Público para la adjudicación de un proyecto de Asociación Público Privada para la prestación del servicio de disponibilidad de la carretera Real del Monte-Entronque Huasca,  así como el otorgamiento de la concesión por 30 años para su construcción, operación, explotación, conservación y mantenimiento, en la cual el Grupo Concesionario de México resultó solvente en las ofertas técnica y económica.

También participaron en el Concurso Público las empresas Jaguar Ingenieros Constructores; Consorcio Integrado por Desarrolladora Mexicana de Infraestructura, Promotora y Desarrolladora Mexicana, Desarrollo de Terracerías y Prodemex Construcciones; y el Consorcio integrado por Constructora y Edificadora GIA+A, quienes no fueron solventes en sus ofertas técnicas tras incumplir con los requisitos establecidos en las bases.

De acuerdo con la convocatoria la fecha límite para el contrato del Concurso y el otorgamiento del título de concesión es el próximo 22 de abril mientras que la fecha estimada para el inicio de ejecución de los trabajos del proyecto es el 30 de abril y la fecha estimada para la terminación de las obras del proyecto es el 30 de agosto del 2022.

El pasado 29 de marzo el gobernador del estado, Omar Fayad Meneses, anunció la obra de la nueva carretera Real del Monte-Huasca en la que señaló se invertirán dos mil 200 millones de pesos, tendrá una distancia de 10 kilómetros y contará con túneles, viaductos, pasos vehiculares y entronques a desnivel.

El dictamen de viabilidad de la carretera Real del Monte-Entronque Huasca emitido por la Secretaría de Obras Públicas y Ordenamiento Territorial señala que su construcción mejorará el servicio ofrecido a los usuarios, permitirá mejor fluidez al tránsito de largo itinerario y una reducción de tránsito por la ruta actual.

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