La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), emprendieron una misión: acercar a empresas, gobiernos y ejércitos del mundo para que hagan negocios, y con ello, mostrar a México como un país estratégico para las industrias aeronáutica, espacial y militar.
Desde este miércoles 26 y hasta el próximo sábado 29, la quinta edición de la Feria Aeroespacial México (FAMEX), que tendrá como sede la Base Aérea Militar número 1 en Santa Lucía, reunirá a los principales exponentes de estas industrias, convirtiéndose en un referente obligado y en el ‘networking’ más importante en América Latina.
En entrevista con MILENIO, Javier Sandoval Dueñas, presidente del Comité organizador de la FAMEX 2023, habló sobre esta misión, que se traducirá en 6 mil encuentros de negocios, y la oportunidad para atraer la inversión extranjera directa y la creación de empleos.
“La Feria Aeroespacial México es un evento de Estado organizado por la Sedena a través de la FAM, pero no es un evento con fines militares, no es un evento militar, nuestros objetivos es económico, atraer la inversión extranjera directa, generar empleos, fortalecer la economía en el sector aeroespacial.
“El beneficio es la aportación que hacemos al desarrollo de nuestro país; una de nuestras misiones constitucionales es contribuir a todas aquellas obras sociales que tiendan al desarrollo nacional y FAMEX es una de esas contribuciones”, explica el general Sandoval.
Para esta edición, Francia será el país invitado, pues la inversión de este país genera uno de cada cuatro empleos en el sector aeroespacial. Además, se suman 740 expositores, de los cuales 530 son empresas, 150 universidades y centros de estudios dedicados al sector aeroespacial de por lo menos 50 naciones aliadas.
También se contará con presencia de secretarios de estado, gobernadores, alcaldes, embajadores, agregados militares y comerciales, entre ellos 25 Estados miembros que conforman la Agencia Latinoamericana y Caribeña del Espacio (ALCE).
“Para Famex, la analogía de la triple hélice es muy necesaria para que toda la industria funcione; una de estas hélices el sector académico con el Consejo Mexicano de Educación Aeroespacial (Comer); otra hélice es la iniciativa privada, representada por la Federación Mexicana de la industria aeroespacial (FEMIA), y el sector gobierno representado por la Fuerza Aérea”, añade.
—¿Qué buscarán las fuerzas armadas del mundo?—.
“Viene aquí buscando soluciones y (FAMEX) permite acercar a estas fuerzas armadas del mundo con la industria, para que encuentren esas soluciones. Vienen buscando soluciones a necesidades reales, contar con la tecnología que les permita cumplir con sus misiones, de manera más eficiente y económica a la vez.
“Por ejemplo, buscan, simuladores de vuelo, que permitan mantener adiestrado a su personal; mantenimiento, vienen buscando servicios para las aeronaves con las que cuentan.
“Tecnología para la vigilancia, aviones no tripulados para misiones militares; tecnología de radar que permitan la vigilancia del espacio aéreo; o tecnologías que les permitan mantener mayor orden y control en aduanas puertos, aeropuertos y fronteras”.
—¿Por qué la industria debe voltear a ver a México?—.
“México se ha convertido en los últimos años en un país muy atractivo para la inversión de la industria aeroespacial.
“En México tenemos muchísimo futuro, muchas capacidades para desarrollar esta industria, dada nuestra mano de obra muy calificada, y sobre todo nuestra posición geográfica, donde podemos colaborar con la industria más importante de Norteamérica, pero también con Europa y Asia”
“Esta industria ya establecida en nuestro país muestra al mundo, en esta plataforma de negocio, muestra las capacidades de nuestro país. Y cómo es una área estratégica muy atractiva para atraer la inversión extranjera directa”.
–¿Cómo ha evolucionado la industria aeroespacial en México?—.
"En 15 años de existencia del sector, la industria ha crecido de manera exponencial, de tal manera que el PIB aeroespacial supera al área agrícola.
"Después de la pandemia de covid-19 y las restricciones sanitarias, el sector se adelantó, la cantidad de exportaciones anuales del sector aeroespacial va creciendo de una forma muy importante, de tal manera que la industria alcanzó lo que se tenía proyectado alcanzar hasta 2025.
EHR